公司動(dòng)態(tài)
9D激光雷達(dá)在白車身在線檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用_API公司
閱讀:67 發(fā)布時(shí)間:2023-3-2本文概要
API品牌推出的動(dòng)態(tài)9D激光雷達(dá)(9D LADAR),大幅提升了原基于常規(guī)激光雷達(dá)(Laser Radar)對(duì)白車身進(jìn)行非接觸檢測(cè)的效率,在速度、精度、靈活性、便攜性、重復(fù)性等諸多方面的性能都有令人信服的優(yōu)異表現(xiàn)。
生產(chǎn)中遇到的問題
伴隨著人類文明與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車工業(yè)步入了嶄新的階段。為生產(chǎn)出更加優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品,對(duì)于汽車制造工藝的要求持續(xù)上升。制造過程中,更小的公差,更高的效率,都是現(xiàn)階段汽車制造工藝的要素。根據(jù)弗諾斯特沙利文公司(Forest & Sullivan)2019年《白車身在線檢測(cè)的范式轉(zhuǎn)變(A Paradigm Shift of In-Line Inspection in Body-in-White)》中,97%的行業(yè)抽樣受訪者認(rèn)為:內(nèi)部效率的提升是工業(yè)4.0體系的關(guān)鍵因素。
其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)即尺寸檢測(cè)工藝。行業(yè)內(nèi)正在推進(jìn)于裝配線上對(duì)行進(jìn)中的白車身進(jìn)行測(cè)量的概念。這一概念的提出,意味著數(shù)以百計(jì)的高精度測(cè)量將在生產(chǎn)線上快速完成,而整個(gè)檢測(cè)過程不耽誤生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)。這對(duì)檢測(cè)工藝而言,是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。
弗諾斯特沙利文公司(Forest & Sullivan)在2019年對(duì)尺寸計(jì)量系統(tǒng)的分析表明,激光雷達(dá)(Laser Radar)技術(shù)是提供白車身在線檢測(cè)的“同類"技術(shù)。其表示:“激光雷達(dá)(Laser Radar)是一種全自動(dòng)、多功能的系統(tǒng),將非接觸式測(cè)量引入生產(chǎn)線。系統(tǒng)可以無目標(biāo)運(yùn)行,同時(shí)以很高的精度進(jìn)行檢測(cè)。這是一種新穎的方法,對(duì)表面和特征細(xì)節(jié)都有較好的測(cè)量能力,其功能可實(shí)現(xiàn)白車身所有尺寸檢測(cè)需求。激光雷達(dá)(Laser Radar)測(cè)量系統(tǒng)在諸多方面都較傳統(tǒng)的三坐標(biāo)(CMM)測(cè)量機(jī)或其它測(cè)量設(shè)備具有優(yōu)勢(shì),尤其在便捷性和效率方面。"
API一直以來都在密切關(guān)注行業(yè)對(duì)于白車身在線檢測(cè)的概念和目標(biāo),并通過大量的行業(yè)內(nèi)的調(diào)查與交流,獲悉目前的激光雷達(dá)(Laser Radar)測(cè)量技術(shù)還無法真正實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)的目標(biāo),隨即基于品牌近40年在高性能傳感器、高精密尺寸測(cè)量領(lǐng)域的積淀、以及針對(duì)性地結(jié)合業(yè)內(nèi)的實(shí)際需求,開發(fā)了全新的動(dòng)態(tài)9D激光雷達(dá)(9D LADAR),在精度、效率、靈活性、重復(fù)性等諸多方面都較傳統(tǒng)激光雷達(dá)(Laser Radar)有大幅的提升和進(jìn)步,為汽車制造商提供了更接近于行業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量解決方案。
圖1:API 9D激光雷達(dá)白車身檢測(cè)作業(yè)中
突破性尺寸測(cè)量解決方案
API品牌9D激光雷達(dá)(9D LADAR)采用了光頻域干涉測(cè)量技術(shù)(OFCI – Optical Frequency Chirping Interferometry),是款基于激光干涉、且可實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量的激光雷達(dá)設(shè)備,擁有的測(cè)量精度、以及超凡的測(cè)量效率,可迅速捕獲工件尺寸及表面幾何數(shù)據(jù)。
基于OFCI技術(shù)的9D激光雷達(dá),在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生廣譜光學(xué)干涉、探測(cè)干涉信號(hào)并實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的采集,其靈敏度較常規(guī)激光雷達(dá)提升超過100倍,故而可提供較常規(guī)激光雷達(dá)更高的測(cè)量精度和更佳的測(cè)量效率。9D激光雷達(dá)提供微米級(jí)別的測(cè)量精度、20kHz的數(shù)據(jù)采集速率,并在測(cè)量時(shí)不易受到外部環(huán)境的影響,有效避免了常規(guī)激光雷達(dá)使用中受材料反射率影響大、入射角度范圍有限、易受環(huán)境噪聲影響等問題。
9D激光雷達(dá)相較常規(guī)激光雷達(dá)的技術(shù)提升
1、速度:9D激光雷達(dá)(9D LADAR)以每秒20,000點(diǎn)的速度采集測(cè)量數(shù)據(jù),掃描速度達(dá)到了0.2秒/厘米2。而目前已知常規(guī)激光雷達(dá)(Laser Radar)僅擁有1,000點(diǎn)/秒的采數(shù)速率和1秒/厘米2的掃描速度。
2、精度:9D激光雷達(dá)的3D測(cè)量精度為25μm+6μm/m,而常規(guī)激光雷達(dá)的3D精度為20μm+14.5μm/m。
3、靈活性:9D激光雷達(dá)擁有水平±320°的轉(zhuǎn)角范圍,且入射角≥85°;常規(guī)激光雷達(dá)則通常只具備水平±180°水平轉(zhuǎn)角范圍及45°的入射角。
4、便攜性:9D激光雷達(dá)設(shè)計(jì)緊湊,采用集成式控制箱,整機(jī)重量?jī)H10.4千克;而常規(guī)激光雷達(dá)重量往往達(dá)到30千克級(jí)別,且?guī)в幸粋€(gè)額外的外部控制箱。尺寸方面,9D激光雷達(dá)也較常規(guī)激光雷達(dá)更為小巧,更加方便加載于工業(yè)機(jī)器人和龍門三坐標(biāo)或集成在生產(chǎn)線。
5、重復(fù)性:9D激光雷達(dá)的重復(fù)性平均誤差為35μm,常規(guī)激光雷達(dá)為150μm。
圖2:集成于白車身生產(chǎn)線的API 9D激光雷達(dá)
解決常規(guī)激光雷達(dá)在生產(chǎn)中遇到的問題
實(shí)際生產(chǎn)中,一輛白車身的測(cè)量,往往需要有數(shù)百個(gè)必須檢測(cè)的位置,而常規(guī)激光雷達(dá)(Laser Radar)測(cè)量技術(shù)在某些環(huán)節(jié)中,由于其自身功能和特征的限制,無法達(dá)到的測(cè)量效果,9D激光雷達(dá)(9D LADAR)的問世,在以下方面克服了常規(guī)激光雷達(dá)在實(shí)際生產(chǎn)中遇到的問題:
問題一:測(cè)量中,常規(guī)激光雷達(dá)每次移動(dòng)發(fā)生位置變化,就必須重新定位自己相對(duì)于白車身的位置,基于其性能,這個(gè)定位過程的實(shí)現(xiàn)較為繁瑣,并需要頻繁配合掃描“定位球"來實(shí)現(xiàn),由此才可以繼續(xù)針對(duì)目標(biāo)白車身實(shí)施精準(zhǔn)測(cè)量。而9D激光雷達(dá)基于其自身的原理和優(yōu)異的性能,讓繁瑣的定位過程大大簡(jiǎn)化、甚至避免定位球的使用(Radian激光跟蹤儀配合實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位)。
問題二:常規(guī)激光雷達(dá)技術(shù)的問題是掃描速度,目前的常規(guī)激光雷達(dá)系統(tǒng)掃描速度僅為每秒1,000點(diǎn),而API 9D激光雷達(dá)的掃描速度則可達(dá)到每秒20,000點(diǎn),在效率上解決了常規(guī)激光雷達(dá)相對(duì)測(cè)量速度較慢的問題。
問題三:入射角能力。目前的常規(guī)激光雷達(dá)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)45°入射角的精確測(cè)量;而9D激光雷達(dá)可以精確測(cè)量入射角超過85°的零件。這就意味著,與常規(guī)激光雷達(dá)相比,9D激光雷達(dá)移動(dòng)更少的位置就可以測(cè)量同樣多的數(shù)據(jù)。
圖3:基于Radian激光跟蹤儀實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位的API 9D激光雷達(dá)白車身測(cè)量作業(yè)中
9D激光雷達(dá)與6自由度激光跟蹤儀聯(lián)合解決方案
在針對(duì)有測(cè)量精度需求的作業(yè)中,可以使用同為API品牌旗下的9D激光雷達(dá)與Radian激光跟蹤儀相配合的解決方案(如圖3示意),利用9D激光雷達(dá)高效、非接觸的掃描功能獲取大量點(diǎn)云數(shù)據(jù)的同時(shí),使用Radian激光跟蹤儀為9D激光雷達(dá)提供實(shí)時(shí)跟蹤定位。如此,既快速高效地獲得了大量點(diǎn)云數(shù)據(jù),又同時(shí)擁有無限精確的機(jī)器人姿態(tài),真正做到了高精度與高效率兼得。
結(jié)論
憑借更快的掃描速度、范圍更大的入射角、更高的數(shù)據(jù)采樣速率,使用API 9D激光雷達(dá)(9D LADAR)進(jìn)行白車身測(cè)量作業(yè),可較使用常規(guī)激光雷達(dá)(Laser Radar)的工作效率提升4倍甚至以上;在有測(cè)量精度需求時(shí),還可配合API Radian激光跟蹤儀進(jìn)行全局實(shí)時(shí)跟蹤定位掃描測(cè)量,在高效檢測(cè)的同時(shí),保障測(cè)量的高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn),提供的測(cè)量精度保證。