3D掃描儀幫助快速完成汽車排氣管改裝

彎管在汽車交通、航天航空、機(jī)械制造等各制造業(yè)中均有廣泛應(yīng)用，它的尺寸精度直接影響了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

比如在汽車制造領(lǐng)域，如果沒有精確的彎管數(shù)據(jù)，則很容易忽略一些尺寸上的偏差，會影響汽車內(nèi)部零件安裝，干擾汽車整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計和空間利用。然而，彎管形狀復(fù)雜、容易變形等特性，加上傳統(tǒng)檢測方法主要依靠人工通過檢具進(jìn)行檢測，這種檢測方法只能定性彎管是否合格，不能定量計算彎管的參數(shù)，僅依靠檢測人員的經(jīng)驗給出彎管修正參數(shù)，精度無法保證，且每一種彎管都需要一個檢具，成本非常高。

思看三維激光掃描儀配合ScanViewer三維軟件內(nèi)的TUBE管件檢測模塊，快速獲取管件精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù)，通過軟件一鍵生成STEP格式文件，獲取YBC/LRA數(shù)據(jù)，無縫對彎管機(jī)進(jìn)行參數(shù)補(bǔ)償。

解決方案

1.利用三維激光掃描儀進(jìn)行三維掃描；

2.獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)，自動建模；

3.一鍵生成STEP數(shù)據(jù)；

4.將管件交點(diǎn)坐標(biāo)XYZ值轉(zhuǎn)換為彎管機(jī)能識別的YBC值；

5.最后用彎管機(jī)生產(chǎn)排氣管。

汽車排氣管不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且其材質(zhì)具有高反光特點(diǎn)，普通三維掃描儀需要做噴粉處理后才可獲取數(shù)據(jù)，思看三維激光掃描儀無需噴粉，可直接獲取排氣管精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù)，再配合TUBE管道檢測模塊，導(dǎo)出YBC/LRA數(shù)據(jù)文件，直接可被彎管機(jī)識別用于生產(chǎn)，減少了人力、時間成本，大大提高了工作效率。

TUBE管件測量模塊

檢測比對：管件檢測模塊可以將掃描數(shù)據(jù)和數(shù)模做對比，然后出色差圖以及交點(diǎn)、切點(diǎn)、LRA/YBC偏差，最后可以選擇輸出內(nèi)容，生成一份對比報告；

導(dǎo)出YBC/LRA文件：當(dāng)前市場上的彎管機(jī)都需要用YBC/LRA數(shù)據(jù)進(jìn)行彎管，所以大多數(shù)客戶的主要需求就是根據(jù)掃描數(shù)據(jù)或者XYZ數(shù)據(jù)導(dǎo)出YBC/LRA文件，然后將YBC/LRA文件導(dǎo)入彎管機(jī)；

逆向造型：對于樣品管件（僅有實物管件，無CAD模型和圖紙）需要復(fù)制或在原有基礎(chǔ)上更改，需要得到樣品管件的三維模型，或者交點(diǎn)坐標(biāo)、LRA/YBC。利用思看三維掃描儀可以輕松獲取掃描數(shù)據(jù)，tube軟件會自動將掃描數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為交點(diǎn)XYZ坐標(biāo)、LRA/YBC數(shù)據(jù)或者導(dǎo)出STEP格式的CAD數(shù)據(jù)；

參數(shù)補(bǔ)償：每種管件的材料都有的延展和回彈系數(shù)，在設(shè)計過程中一般無法將這個情況*考慮到，所以根據(jù)數(shù)模用彎管機(jī)彎出的根管件一般都會有一定的誤差，管件檢測軟件對根管件掃描后，自動計算彎管參數(shù)并且和理論彎管參數(shù)進(jìn)行對比，進(jìn)而計算出修正值以及修正后的LRA/YBC數(shù)據(jù)，將修正后的LRA/YBC數(shù)據(jù)或者補(bǔ)償值輸入彎管機(jī)后即可得到與模型匹配的管件。