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黑色的雷克薩斯底盤護(hù)板，F(xiàn)reeScan UE輕松“駕馭”
閱讀：316 發(fā)布時(shí)間：2022-8-10汽車改裝起源于文化，目的從加強(qiáng)車身強(qiáng)度，提升制動(dòng)能力，優(yōu)化性能，到改變外觀比比皆是。要確定改裝方案，首先需要獲取車身或具體部件的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因此高精度三維掃描技術(shù)在這里有著非常廣泛的應(yīng)用。
今天分享的是對(duì)雷克薩斯底盤護(hù)板進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)以及改裝的案例，用戶希望將底盤替換為樹(shù)脂材料，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性的目的。
要完成改裝，首先需要對(duì)汽車底盤和底盤護(hù)板進(jìn)行測(cè)量，傳統(tǒng)檢測(cè)方式會(huì)在這個(gè)步驟中遇見(jiàn)許多難點(diǎn)，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不佳。
傳統(tǒng)測(cè)量方式的難點(diǎn)
// 測(cè)量誤差較大
底盤護(hù)板在汽車底部保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，形態(tài)上隨部件高低起伏、產(chǎn)生變化。同時(shí)不規(guī)則的形狀也會(huì)加大接觸式測(cè)量的誤差。
// 數(shù)據(jù)采集不*
傳統(tǒng)測(cè)量主要采集長(zhǎng)度、寬度，深度等數(shù)據(jù)，因此所得信息無(wú)法揭示護(hù)板具體形態(tài)，也不能以1：1的比例還原原廠護(hù)板形狀。
總言之，采集所得數(shù)據(jù)不*，且存在誤差是傳統(tǒng)測(cè)量方式在獲取汽車改裝所需數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)遭遇的難點(diǎn)。而非接觸式的高精度三維掃描技術(shù)會(huì)使上述種種難點(diǎn)不再成為問(wèn)題。
3D掃描檢測(cè)流程
// 貼點(diǎn)
本次案例使用激光掃描以保精度，在開(kāi)始掃描開(kāi)始前，需要對(duì)汽車底盤以及護(hù)板做出預(yù)處理。由于FreeScan UE7具有廣泛的材質(zhì)適應(yīng)性，因此在面對(duì)由黑色材質(zhì)構(gòu)成的底盤和護(hù)板時(shí)，無(wú)需噴粉，只需要進(jìn)行貼點(diǎn)處理。
—進(jìn)行過(guò)預(yù)處理的護(hù)板—
同時(shí)510*520mm的掃描幅面讓FreeScan UE7在標(biāo)記點(diǎn)點(diǎn)距更大、數(shù)量更少的情況下依舊可以順暢獲取數(shù)據(jù)，節(jié)省貼點(diǎn)時(shí)間。
—貼點(diǎn)處理后的汽車底盤—
// 掃描
使用FreeScan UE7進(jìn)行掃描，掃描儀提供高達(dá)0.02mm的計(jì)量級(jí)精度，掃描速度可達(dá)650,000 點(diǎn)/秒，在10分鐘內(nèi)就完成了底盤和護(hù)板的掃描，大大提升數(shù)據(jù)的精確程度，以及獲取效率。
—對(duì)護(hù)板及底盤進(jìn)行掃描—
// 建模
隨后在軟件中將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，除卻各項(xiàng)數(shù)據(jù)之外，模型清晰地還原出了汽車底盤及護(hù)板的形態(tài)細(xì)節(jié)。用戶可以依據(jù)所得模型做出優(yōu)化升級(jí)和二次設(shè)計(jì)。
—掃描所得數(shù)據(jù)，上下圖分別為底盤及護(hù)板的模型圖—
高精度3D掃描的優(yōu)勢(shì)
// 計(jì)量級(jí)精度確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確完整
FreeScan UE7精度可達(dá)0.02mm，在獲取各項(xiàng)數(shù)據(jù)的同時(shí)，也能記錄物體形態(tài)特征及表面細(xì)節(jié)。解決了傳統(tǒng)測(cè)量模式下數(shù)據(jù)獲取不完整、數(shù)據(jù)精度較差的問(wèn)題，為用戶接下來(lái)要進(jìn)行的逆向設(shè)計(jì)和改裝提供了極大的便利。
// 測(cè)量流程便捷高效
FreeScan UE擁有510*520mm的大幅面，且不畏懼黑色材質(zhì)，減少貼點(diǎn)數(shù)量的同時(shí)無(wú)需噴粉，簡(jiǎn)化了預(yù)處理流程。高達(dá)650,000 點(diǎn)/秒的速度也能提升掃描效率。
設(shè)備介紹
FreeScan UE 7繼承了FreeScan系列激光手持三維掃描儀“高精度”“穩(wěn)定重復(fù)精度”的標(biāo)志性特點(diǎn)，同時(shí)能適應(yīng)黑色及反光表面材質(zhì)，包容更廣泛的掃描應(yīng)用。能為汽車工業(yè)、交通運(yùn)輸、航空航天、模具檢測(cè)、能源制造及機(jī)械制造等行業(yè)提供計(jì)量級(jí)的高精度檢測(cè)方案。
在汽車改裝領(lǐng)域中使用3D掃描技術(shù)替代替代傳統(tǒng)方式進(jìn)行測(cè)量的做法并不少見(jiàn)，然而在本次案例中，針對(duì)雷克薩斯汽車底盤的特性，選擇掃描黑色材質(zhì)速度快，不噴粉，同時(shí)能減少貼點(diǎn)時(shí)間的FreeScan UE顯得尤為合適，與應(yīng)用場(chǎng)景的需求尤為貼合。