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作為國家制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)，其更新?lián)Q代速度日趨加快，新產(chǎn)品開發(fā)的上市速度直接反映了在同行業(yè)間競爭力的強(qiáng)弱。中國雖為制造業(yè)大國，但是在汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)中，自己的原始創(chuàng)新卻只占有很少的比例。

 

目前，我國成為汽車消費(fèi)大國，但汽車設(shè)計(jì)與制造與國外還有相當(dāng)差距，為了提高產(chǎn)品檔次，國內(nèi)企業(yè)大量進(jìn)口了國外的配件或成品車，然而單純引進(jìn)成品而不注意引進(jìn)技術(shù)，對(duì)我國汽車行業(yè)的技術(shù)提升是相當(dāng)不利的，且會(huì)減少企業(yè)的利潤空間。

 

因此，企業(yè)在進(jìn)口的同時(shí)，還要能夠善于對(duì)引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行深人研究，探索引進(jìn)產(chǎn)品中的關(guān)鍵技術(shù)并進(jìn)行消化吸收和改進(jìn)創(chuàng)新，對(duì)于車型的更新，最主要的工作就是獲得原有車型的幾何模型（其中大型覆蓋件的設(shè)計(jì)是整個(gè)新車型開發(fā)的關(guān)鍵），基于逆向技術(shù)（三維掃描工程技術(shù)）、CAD/CAM技術(shù)（曲面構(gòu)建、模型重建）是目前獲取幾何模型應(yīng)用的方法。

 

運(yùn)用三維掃描儀可以獲得原有零件的三維數(shù)據(jù)，建構(gòu)出三維模型，如果把此圖形編譯成刀路加工代碼，就可以復(fù)制生產(chǎn)出和原零件一樣的產(chǎn)品了;再根據(jù)國情或者實(shí)際需求，在此三維模型上進(jìn)行修改創(chuàng)新，可以設(shè)計(jì)成更符合國內(nèi)習(xí)慣或者具有其它功能的新產(chǎn)品。

 

可見，逆向工程技術(shù)對(duì)于加速我國汽車制造業(yè)的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，是提高我國汽車制造技術(shù)水平、縮短與發(fā)達(dá)國家差距的一個(gè)捷徑。

 

目前逆向工程在汽車產(chǎn)品的快速設(shè)計(jì)中占據(jù)了十分重要的位置。

 

因此有必要通過逆向工程技術(shù)，在消化、吸收技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立健全自己的產(chǎn)品開發(fā)途徑，繼而進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這是快速而有效地提升我國制造工業(yè)的必由之路，也是我國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變的實(shí)用捷徑。

 

作為產(chǎn)品研發(fā)的手段，逆向工程技術(shù)從一誕生就引起各國企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注，相關(guān)的研究與應(yīng)用也一直受到我國政府與企業(yè)的重視。

 

特別是隨著計(jì)算機(jī)測(cè)試技術(shù)的發(fā)展，憑借*CAD/CAM技術(shù)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)物的逆向工程，現(xiàn)已成為機(jī)械工程學(xué)科領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)，其中實(shí)物逆向也已成為逆向工程推廣應(yīng)用的主要內(nèi)容。

 

在20世紀(jì)90年代，國際汽車界興起一種逆向工程的汽車產(chǎn)品開發(fā)新方式。

 

經(jīng)過幾年的發(fā)展，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，取得巨大進(jìn)步，可以說已成為現(xiàn)代汽車產(chǎn)品開發(fā)的主流形式。

 

逆向工程主要是依靠高度集成化、可視化、開放型的計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)筑汽車產(chǎn)品，從概念構(gòu)思、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程分析、工藝制造、應(yīng)用工程、市場(chǎng)服務(wù)，全過程實(shí)現(xiàn)無紙化、高精度、系統(tǒng)化的操作平臺(tái)。

 

雖然，目前仍需制造樣品，進(jìn)行實(shí)物試驗(yàn)、論證和評(píng)價(jià)，但這已經(jīng)不是一種重要的手段，最終將會(huì)取消這一過程。就這種思維的方法而言，是思維先于實(shí)體、實(shí)體用于反證思維的逆向邏輯形式，國際汽車界稱之為逆向工程。

 

實(shí)施逆向工程的目的是為了更好地實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的并行工程，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其相關(guān)過程實(shí)行同步作業(yè)，并使之優(yōu)化，大大提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一次成功率，從而縮短周期，降低成本，減少風(fēng)險(xiǎn)，提高質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

 

工作方向：適用于飛機(jī)（機(jī)體設(shè)計(jì)）、船體設(shè)計(jì)、火車及內(nèi)飾件設(shè)計(jì)、汽車設(shè)計(jì)、摩托車等車體設(shè)計(jì)、各種車體板金件設(shè)計(jì)、塑膠件設(shè)計(jì)制作（車椅、儀表盤、保險(xiǎn)杠）。還可以進(jìn)行相關(guān)模具或工件誤差檢測(cè)、質(zhì)量評(píng)估。

 

客戶對(duì)象：飛機(jī)、船艇、火車、汽車、摩托車、沙灘車等生產(chǎn)廠家；車配件設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家；車體設(shè)計(jì)研究院（所）；以上相關(guān)類大（專）院校設(shè)計(jì)專業(yè)等。

 

 

解決方案：三維掃描儀可以為汽車外形及整車設(shè)計(jì)方面，提供完整的三維數(shù)據(jù)。

 

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