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    鋼筋墩粗機(jī)CLU-32

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    更新時(shí)間:2022-06-01 10:56:31瀏覽次數(shù):559

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    鋼墩粗加工機(jī)床工作原理: 螺紋部分的螺紋部分是螺紋形成加厚墩,然后使用專用穿孔機(jī)對(duì)墩的厚部進(jìn)行穿線。連接時(shí),用普通的施工扳手將兩根鋼筋與螺紋套管和細(xì)牙螺紋連接起來(lái)。

    詳細(xì)介紹

  • 鋼筋墩粗機(jī)
  • 鋼墩粗加工機(jī)床工作原理:

    螺紋部分的螺紋部分是螺紋形成加厚墩,然后使用專用穿孔機(jī)對(duì)墩的厚部進(jìn)行穿線。連接時(shí),用普通的施工扳手將兩根鋼筋與螺紋套管和細(xì)牙螺紋連接起來(lái)。所謂的鋼筋接縫可以完成。墩身采用直粗線螺紋連接技術(shù),具有性能穩(wěn)定,連接快捷方便,現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)率高,能輕松解決鋼管連接不旋轉(zhuǎn)的問(wèn)題,接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)大于鋼筋強(qiáng)度

    1.鋼墩粗加工機(jī)使用說(shuō)明:

    本機(jī)是結(jié)構(gòu)鋼機(jī)械連接(厚直螺紋連接)的前機(jī),其主要功能是擠壓建筑鋼筋墩的端部,增加鋼的橫截面積,適用于Φ16-Φ32II級(jí)三級(jí)建筑螺紋鋼。

    2.特點(diǎn)

    為了提高鋼筋母材的抗拉強(qiáng)度,本機(jī)采用常溫?cái)D壓變形工藝,不會(huì)破壞鋼筋的力學(xué)性能。機(jī)器結(jié)構(gòu)非常緊湊,夾緊卡盤(pán)與空腔(即夾子)集成在一起,減小了體積和其他夾緊機(jī)構(gòu)。它還確保了鋼筋厚部分和母材的同軸度,并且還提高了工作效率。

    3,技術(shù)參數(shù)

    一,適用范圍Φ16-Φ32二,三級(jí)建筑加固

    2,流量4.0L / min

    3,額定壓力50Mpa

    4,電機(jī)功率4.0KW

    5,額定電壓/頻率380V / 50Hz

    6,外形尺寸1225mm * 570mm * 1100mm

    7,活塞行程105mm

    全自動(dòng)液壓鋼頭墩粗加工機(jī)床采用*的液壓系統(tǒng)和電氣結(jié)構(gòu)。采用新產(chǎn)品和新技術(shù),只有一個(gè)電源按鈕被按下,整體粗糙工作在一次操作中完成。加工精度高,質(zhì)量有保證。

    我們的產(chǎn)品通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研得到全面創(chuàng)新,并且在施工現(xiàn)場(chǎng)的客戶受到監(jiān)督。液壓系統(tǒng)采用超高壓(80Mpa),低流量(5.42 / min)和低能耗(4KW)。高精度,良好的性能,高品質(zhì)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)深受廣大用戶的好評(píng)!

    使用冷墩來(lái)加固鋼墩的原理是使鋼筋的端部發(fā)生塑性變形,增加直徑4-6毫米,然后加工螺紋。穿線后的實(shí)際橫截面積大于原始鋼橫截面積,大大提高了接頭的抗拉強(qiáng)度。這種穿孔螺紋接頭在拉伸試驗(yàn)后全部被破壞到基材上。它們適用于需要更高建筑物,道路和橋梁,高速鐵路和發(fā)電站的項(xiàng)目。操作簡(jiǎn)單方便,最短的專業(yè)培訓(xùn)可以用于工作。

    YDCJ-40成套設(shè)備包括:

    一個(gè)冷增強(qiáng)型鋼墩,一個(gè)高壓泵和兩個(gè)高壓管配有一套模具和一個(gè)墩頭。

    主要技術(shù)參數(shù):型號(hào):YDCJ-40

    加工鋼范圍:Φ12-Φ40

    主電機(jī)功率:4KW

    額定電源:380V / 50Hz

    液壓油:68#抗磨液壓油

    工作壓力:80Mpa

    機(jī)器總重量:560kg

    機(jī)器尺寸:1020×500×965mm

    機(jī)床的正常運(yùn)行:

    接通電源后,高壓油泵立即工作,油進(jìn)入工作油缸后腔,活塞前進(jìn)推動(dòng)動(dòng)模(開(kāi)關(guān)板,彈簧,彈簧板)自動(dòng)制作鋼筋?yuàn)A夾緊鋼筋,而墩頭撞擊鋼筋的端部。碼頭粗糙。此時(shí)觀察壓力表值班時(shí),各種鋼筋,立即操縱閥門(mén)的方向,使壓力油進(jìn)入前

    腔,活塞后行,動(dòng)模立即在彈簧的作用下回復(fù),鋼筋自動(dòng)松動(dòng),此時(shí)改變中間位置裝載機(jī)的閥門(mén)把手

    空機(jī)運(yùn)行3-4次。冬季運(yùn)行時(shí)間稍長(zhǎng)一些。一般來(lái)說(shuō),空車運(yùn)行2分鐘。其目的是消除管道和郵箱內(nèi)的空氣,防止活塞爬行。

    處理模具,墩頭

    1,裝卸鋼筋頭,取下上,下兩個(gè)導(dǎo)軌,然后從模具底座后面取一半模具進(jìn)入,然后取另一半。最后,我們把上下責(zé)任指南。

    2,墩頭安裝:在機(jī)側(cè)。動(dòng)模的調(diào)整直接影響粗糙頭部的直線度。因此,我們必須仔細(xì)微調(diào);

    1,調(diào)整四個(gè)彈簧等于彈簧力,使開(kāi)關(guān)板和彈簧板開(kāi)關(guān)平行不超過(guò)0.2mm

    2,彈簧板的背面距離模板2-4mm

    3.反轉(zhuǎn)手柄撥到前室位置,使壓力油進(jìn)入前室活塞并向后運(yùn)行40-60mm(該數(shù)據(jù)根據(jù)碼頭長(zhǎng)度而定)。在中間位置再次撥動(dòng)換向手柄,調(diào)整每個(gè)電子開(kāi)關(guān)的位置。在正常操作中,活塞不會(huì)過(guò)沖。

    注意事項(xiàng):

    1.當(dāng)加強(qiáng)墩臺(tái)長(zhǎng)度時(shí),使用工件支架居中并防止工件松動(dòng)并推動(dòng)機(jī)器。

    2.有必要記住各種規(guī)格的鋼制冷墩的壓力并防止超壓

    3,模腔滑動(dòng)面上,經(jīng)常除氧化皮外,加油

    4,注入液壓油時(shí),必須通過(guò)油過(guò)濾器進(jìn)入油管,液壓油加熱不能超過(guò)45度

    5.二級(jí)橋墩嚴(yán)禁影響墩頭彎曲和分裂。

    6,禁止從人身上啟動(dòng),導(dǎo)致活塞走過(guò),破壞活動(dòng)死亡

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