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嚴(yán)選日本高級結(jié)構(gòu)合金鋼
以HSK A63例，中空短錐柄的處僅3.5mm，材料必須承受主軸夾爪18kN的拉拔夾持力(HSK A100為 45kN)。黑田精工選用兼具韌性、剛性、耐磨性佳的高級鎳鉻鉬結(jié)構(gòu)合金鋼SNCM系列，確保長時間使用下，中空短錐柄的處不會有變形、龜裂的風(fēng)險。
同樣的筒夾夾持部位，刀柄端口最前端處也僅1.5mm厚(CMZ6的場合)，必須承受10kN左右的筒夾推進力，選用同樣的SNCM高級鎳鉻鉬結(jié)構(gòu)合金鋼，確保端口部不會因變形而降低筒夾貼合度，導(dǎo)致夾持精度惡化。
? 黑田刀柄選用材質(zhì)
| 刀柄種類 | 鋼材 | 抗張強度※3 | 硬度 | 用途 |
| 筒夾式刀柄CMZ系列 | 鎳鉻鉬合金鋼※1 | 1,800 N/mm2 | HRC50 | 飛機、汽車、橋梁等高強度零件 |
| 強力銑刀柄MLY系列 | 鎳鉻鉬合金鋼※1 | 1,800 N/mm2 | 表面HRC60 芯面HRC30 ※2 | 飛機、汽車、橋梁等高強度零件 |
| 面銑刀柄FMA/FMC等系列 | 滲碳合金鋼 | 1,200 N/mm2 | 表面HRC60 芯面HRC30 | 齒輪、軸等表面滲碳鋼零件 |
※1 鎳鉻鉬合金鋼因含有2%的鎳元素，使得材料的韌性、剛性大大的提升不少。鎳元素-質(zhì)硬、具有延展性，十九世紀(jì)初被大量使用於鑄造硬幣，二戰(zhàn)時期成為裝甲材料，同時也使用於增加橋梁跨度的結(jié)構(gòu)鋼。雖然機械加工不易，但對於長時間在高壓、高張力使用下，是沒有變形風(fēng)險的材料。
※2 黑田精工提高表面硬度，雖然降低韌性及耐衝擊性，但是確保刀柄的耐磨損性後，也確保了強力銑刀柄的夾持力，以及刀柄使用壽命。
※3 黑田精工實驗室測得實驗。
HSK A系列兩面拘束刀柄特性
? 兩面拘束：
錐面、端面同時接觸，確保刀柄在主軸拉桿拉緊的狀態(tài)下，保持的剛性，並且在徑方向、軸方向有穩(wěn)定的重複精度，有利於高精度的加工。
? 中空、輕量、短錐面：
中空、輕量、短錐面有利於刀柄的輕量化，以及主軸的高速化、也容易實現(xiàn)自動換刀(ATC)的快速化。
? 定位、拉緊、傳動、頂出：
由於HSK柄身中空設(shè)計，通過主軸夾爪對刀柄中空部位作用，實現(xiàn)定位、拉緊、傳動、頂出等複雜動作，刀柄的材質(zhì)選用、尺寸加工的安定性，勢必要更嚴(yán)謹(jǐn)及精準(zhǔn)加工，才可達到刀具系統(tǒng)剛性化。
剛性比較HSK A100 vs BT50
| 測定條件 | HSK A100 | BT50 |
| 主軸拉力 | 45kN | 19.6kN |
優(yōu)異的預(yù)平衡設(shè)計
HSK A系列刀柄在DIN規(guī)格設(shè)計上採用非對稱結(jié)構(gòu)，黑田精工採用質(zhì)量均等的減重追加工，達到高速平衡的需求。
刀柄安裝於主軸上的重複精度
全年恆溫的空調(diào)廠房
黑田精工的錐度空氣量規(guī)，確保內(nèi)外錐度達到程度。
包含車銑研磨等精度加工，在全年恆溫的24°C舒適乾爽環(huán)境完成 µ 級產(chǎn)品。
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