傘齒輪即錐型齒輪，錐齒輪。傘齒輪作兩垂直軸的傳動(dòng)，但也適應(yīng)其他角度的兩軸的傳動(dòng)。最典型的應(yīng)用是用一臺(tái)水平驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)一臺(tái)立式泵。在傘齒輪和正齒輪之間的兩個(gè)主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關(guān)系。

錐齒輪主要用于實(shí)現(xiàn)兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)，兩軸交角∑稱為軸角，∑的值可以根據(jù)傳動(dòng)的需要確定，通常多采用90度，即垂直相交。錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上，因此，對(duì)應(yīng)于圓柱齒輪中的各有關(guān)"圓柱"的表述就變成了"圓錐"，如分度圓錐、節(jié)圓錐、基圓錐、齒頂圓錐等;這也是圓錐齒輪名稱的由來(lái)。

圓錐齒輪主要有以下幾種類(lèi)型:

(1)直齒圓錐齒輪。這是圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)形式，其齒廓截面與圓錐的母線垂直，齒高采用收縮齒形式，即從齒的大端(外端)沿分度圓錐母線到齒的小端(內(nèi)端)，齒高逐漸降低。直齒錐齒輪的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)、制造和安裝都比較簡(jiǎn)單，便于調(diào)整;缺點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲較大，有沖擊;適用于低速傳動(dòng)(<5m/s)的場(chǎng)合。

(2)斜齒圓錐齒輪。與圓柱螺旋齒輪的齒面形成相似，斜齒圓錐齒輪的漸開(kāi)螺旋面與基圓錐面及和基圓錐面同軸的任一圓錐面的交線均為圓錐螺旋線。通常使用一條在分度圓錐面的切平面上與分度圓錐母線成β角的直線在分度圓錐面上的投影曲線(即分度圓錐螺旋線)作為設(shè)計(jì)參考，來(lái)構(gòu)建斜齒圓錐齒輪的齒形。斜齒圓錐齒輪的齒高也采用收縮齒形式。一對(duì)斜齒圓錐齒輪嚙合時(shí)，也像斜齒圓柱齒輪那樣，齒面接觸線是斜曲線，接觸曲線先由短變長(zhǎng)，再由長(zhǎng)變短，直至脫離嚙合。因此斜齒圓錐齒輪與直齒圓錐齒輪相比，傳動(dòng)較為平穩(wěn)，沖擊、振動(dòng)較小，適用于中、高速和重載的場(chǎng)合。

(3)曲線齒圓錐齒輪。曲線齒又分為弧齒、長(zhǎng)幅外擺線齒(簡(jiǎn)稱擺線齒)和準(zhǔn)漸開(kāi)線齒。其中擺線齒錐齒輪齒高采用等高齒形式，沿分度圓錐母線各點(diǎn)處齒高不變，而弧齒錐齒輪齒高仍采用收縮齒形式。曲線齒圓錐齒輪具有傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小及承載能力大等特點(diǎn)，適用于高速重載的各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛(如汽車(chē)差速器)中。

傘齒輪的加工