二級液壓缸產(chǎn)品介紹

二級液壓缸：油缸啟動壓力定義：是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標。液壓缸不能帶動負載的故障排查：油壓太低。液壓缸選型規(guī)格太小。液壓缸或相關液壓系統(tǒng)元件內(nèi)泄漏。

二級液壓缸壓力

二級液壓缸的壓力要與技術(shù)要求保持一致，一般用的二級液壓缸壓力大概是2Mpa-28Mpa之間。

二級液壓缸油封及密封圈

二級液壓缸的油封及密封圈要參考二級液壓缸的圖紙。從經(jīng)濟性來考慮，要優(yōu)先考慮標準密封件，在沒有標準密封件的情況下，再考慮非標定制密封件。您可咨詢本廠，獲得密封件選型指導，或由我們公司來提供可靠的二級液壓缸油封密封件。

二級液壓缸價格

二級液壓缸一般屬于定制品，報價不固定，如海斯特、通宏、亞星、啟運、恒立、漢達、卡博特、力士德等品牌二級液壓缸價格在400元/條-70000元/條之間，您可以咨詢我公司得到報價。

二級液壓缸廠家

本公司是專業(yè)定制二級液壓缸的廠家，我廠同時銷售二級液壓缸、二級液壓缸、二級液壓缸、二級液壓缸等產(chǎn)品。另外比如軍宏機械、艾力德、垣希躍、西寶機械、永多液壓、升力、天德、恒立等公司也可以生產(chǎn)二級液壓缸。

二級液壓缸相關問題

液壓油缸進油出油只有一個孔時,會有油液內(nèi)泄的嗎
您所說的油缸是單作用油缸，也稱單動油缸這種油缸在前進時時靠液壓油推動，在回程時一般靠活塞底部的彈簧拉回或考油缸活塞的自身重量或靠負載回縮。但是無論如何都和有沒有油液內(nèi)泄沒有關系。油液是否內(nèi)泄和油缸自身的密封、精度等有關系。

如何排除液壓缸空氣,
將油缸接到系統(tǒng)中，全行程往復運動幾次就可以排除干凈。還有一個笨辦法如下：先將有桿腔油管拆掉，接通無桿腔油路把油缸全部伸出，再拆掉無桿腔油管，接上有桿腔油管并把油缸全部縮回，然后將無桿腔油管接上，這樣油缸內(nèi)就沒有空氣了。

倆個液壓油缸升降不同步的原因？
可能有幾種情況（不知道設備結(jié)果，可能不準確）1，慢的那個是否有磨損2，慢的那個缸里面是否有空氣3，如果兩個缸是同一個油口供油，慢的這個接頭是否有堵塞（有一些加工余渣會在某一個巧合的狀況下到達某個油口，不一定之前是好的這種情況就不會發(fā)生）4，慢的那個缸里面的油封泄漏，導致給油從回油端泄漏。第4點可能，因為它看不見，而且屬于技術(shù)性的故障。如果是雙路給油（單獨給油），就還需要檢查這一路供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)（閥類）。但是在升降系統(tǒng)中這種結(jié)構(gòu)較少

二級液壓缸

二級液壓缸