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    140W調(diào)速電機(調(diào)速馬達)

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    更新時間:2022-02-19 13:32:07瀏覽次數(shù):223次

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    140W調(diào)速電機(調(diào)速馬達)

    140W調(diào)速馬達

    140W調(diào)速電機參數(shù)

    微型定速調(diào)速電機

    微型齒輪減速電機常見故障及處理方法
    分析故障原因 處理方法
    一、電動機不轉(zhuǎn)或做低速運轉(zhuǎn) 電壓不符 單相標準電壓為220V,及確認與銘牌上所示相符
    接線錯誤,主線與副線位置不符 正確連接電源和電機,單相電機要正確連接電容
    接觸不良 正確連接電源和電機,單相電機要正確連接電容
    超過電機及減速箱額定負載 更換更大扭矩電機及減速箱
    電機已運行一段時間出現(xiàn)轉(zhuǎn)速變慢及無力 電機可能負載過大,溫升過高,降低電機扭力;電機密封圈壞,導(dǎo)致齒輪箱油脂進入電機內(nèi)部,電機增加阻力,表現(xiàn)為無力,且長時間運行溫度升高,會燒壞電機
    電容容量不符 更換符合型號之電容
    二、電機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)時停 電機連接是否正確 正確的接線標準
    接觸不良 重新正確連接
    電容容量不符 更換符合型號之電容
    減速箱轉(zhuǎn)速是否合適實際工況 更換合適的減速比
    三、方向與方向相反的方向運轉(zhuǎn) 接線是否錯誤 參照接線圖正確進行連接
    單相電機,電容連接錯誤 正確連接電容
    減速箱不同速比出力方向不同 更換接線,改變電機運轉(zhuǎn)方向
    四、電機異常發(fā)熱(電機外殼溫度超過90度) 電壓不符 請確認電源電壓與電機電壓一致
    定速單相電機,電容容量過大或過小 正確選擇電容容量
    散熱不好 改善散熱環(huán)境或方法
    調(diào)速電機溫度過高 檢查是否調(diào)速器調(diào)致低檔位運行
    檢查是否調(diào)速器微調(diào)是否過高致電機高于1350轉(zhuǎn)/分鐘運行
    檢查是否調(diào)速器調(diào)致低檔位運行
    我司生產(chǎn)電機功率大較國產(chǎn)大5-10%左右的功率,所以溫度會高
    選型小功率電機,負載大 選擇正確扭力及減速比
    五、電機發(fā)出異音 軸承異音 更換軸承,檢查使用環(huán)境是否有高溫高濕及腐蝕氣體存在
    摩擦異音 檢查風(fēng)扇葉與風(fēng)扇罩有無摩擦
    軸承是否損壞
    電機定子與轉(zhuǎn)子是否有摩擦,更換電機
    六、減速箱發(fā)生異音 減速箱出現(xiàn)固定在轉(zhuǎn)到一個位置異音 齒輪加工精度不到位,更換齒輪箱
    減速箱出現(xiàn)連續(xù)異音 檢查油脂是否過少
    減速箱是否與電機配合默契 重新連接電機
    七、剎車不靈 剎車通電后電機不轉(zhuǎn) 剎車沒打開,正確連接兩條剎車線
    剎車線出現(xiàn)斷路,剎車打不開,更換剎車電機
    剎不住車 剎車器損壞,檢查是否剎車起停過于頻繁(5/次以上)
    剎車器固定六角螺栓松脫
    八、電機振動過大 電容容量不符 電容容量過大,會致電機電流大增,電機振動;更換匹配的電容
    設(shè)備是否存在共振 安裝固定板過薄,產(chǎn)生共振
    電機轉(zhuǎn)子動平衡沒有調(diào)校好 更換電機
    單相調(diào)速電機,速度過慢,扭力不足 減速箱更換為合適減速比
    單相調(diào)速電機,速度超過1350轉(zhuǎn)/分鐘,扭力不足 減速箱更換為合適減速比
    九、漏油 減速箱出力軸漏油 密封圈在裝配時破損,導(dǎo)致漏油,更換減速箱
    電機與減速箱連接部位漏油 檢查O型圈是否密封完整,更換適合的O型圈
    十、電機燒壞 剛使用就燒壞 檢查電壓是否匹配,接線是否正確
    使用一段時間后燒壞 使用環(huán)境是否有高溫,高濕及致電機短路燒
    減速箱油脂滲透到電機內(nèi)部,油脂含水份致電機短路燒
    是否有超負載使用
    單相調(diào)速電機是否調(diào)速器調(diào)速刻度低,電機轉(zhuǎn)速慢得不到有效散熱
    檢查電壓是否匹配 單相220V 50HZ
    十一、出力軸擺動 出力軸沒有墊彈簧圈 墊彈簧圈
    出力軸軸承壞 更換軸承
    出力軸軸承固定座破損 檢查有無橫向外力致使軸承座損壞
    十二、電機軸磨齒 減速機與電機配合裝配時應(yīng)延順時針方向旋轉(zhuǎn)向下以達到充分咬合 按正確方法連接減速機與電機
    齒輪箱內(nèi)是否有異物  清除異物
    檢查負載是否過大 正確造型更大扭力電機或減速比
    檢查負載是否存在堵轉(zhuǎn)或時大時小,會導(dǎo)致沖擊力矩大,損壞齒輪
    檢查電機轉(zhuǎn)速是否超過額定轉(zhuǎn)速20%以上,速度快會加快磨損
    十四、漏電 小功率電機感應(yīng)電壓在30-120V之間,電流非常小,不對人體有傷害 應(yīng)正確連接地線
    電機外殼帶電 檢查使用環(huán)境是否在潮濕,如有需特殊訂制防水電機
    接線柱是否有接觸電機外殼
    引出線破損 引出線做絕緣處理或更換電機
    電機內(nèi)部繞線有破損 更換電機
    十五、調(diào)速失靈 電機 反饋信號線圈損壞,更換
    正確連接調(diào)速線
    調(diào)速器 電位器損壞,檢查是否電壓不穩(wěn)
    調(diào)速刻度過低,調(diào)速器線路板承受高電流燒壞
    調(diào)速器是否與電機功率匹配
    十六、電機不夠力或起不動 負載是否過大 更換更大功率電機或減速比
    接線是否正確 請按照正確接線示意圖接線
    齒輪箱內(nèi)油脂過多;或沾性過強增加阻力 減少油脂
    齒輪箱與電機連接配合不好,增加阻力 正確裝配減速箱與電機
    電容容量不符 配置標準的電容
    調(diào)速電機調(diào)速刻度過低 單相調(diào)速電機保持在7-10刻度
    電機有油脂進入 更換電機
    電機轉(zhuǎn)子有斷層 更換電機


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