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    盛鑫LLA型冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器

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    更新時(shí)間:2015-06-12 16:02:58瀏覽次數(shù):749

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    產(chǎn)品簡介

    LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器 規(guī)格:LA1-11 公稱轉(zhuǎn)矩:10-20000 許用轉(zhuǎn)速:5000-800軸孔直徑: 5-180 軸孔長度:14-302 重量:0.35-373kg 材質(zhì):鑄鐵 鑄鋼。

    詳細(xì)介紹

     

    LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器 規(guī)格:LA1-11 公稱轉(zhuǎn)矩:10-20000 許用轉(zhuǎn)速:5000-800軸孔直徑: 5-180 軸孔長度:14-302 重量:0.35-373kg 材質(zhì):鑄鐵 鑄鋼。
    LLA冶金設(shè)備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補(bǔ)償性能,解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。工作溫度—20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,不需潤滑、耐久可靠。
    輪胎式聯(lián)軸器作為一種高彈性聯(lián)軸器, ,工作溫度—20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,不需潤滑、耐久可靠。根據(jù)特殊需要制成非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,在超負(fù)荷工作時(shí)、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用,不會(huì)發(fā)生惡性事故,其結(jié)構(gòu)標(biāo)記為M、標(biāo)準(zhǔn)的半聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為K型,在表示中可不再標(biāo)記.
    輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張,將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此,在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施,使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。
    我廠通過全面體制改革,推動(dòng)技術(shù)不斷進(jìn)步和發(fā)展,產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)納入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可追溯性,使產(chǎn)品的質(zhì)量大幅度提高。
     
    輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎式聯(lián)軸器具有很高的彈性,補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。

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