詳細介紹
優(yōu)化的阻尼特性
液壓重載緩沖器DSC系列采用了德國的新型氣囊緩沖復位結構,從而極大地擴展了緩沖能力(高達930kJ)和行程范圍(高達1500mm)。DSC系列的復位結構由高壓氮氣替代機械復位彈簧,有效縮短了緩沖器的長度。緩沖時,液壓油流過多級節(jié)流孔,產生粘滯阻尼力,將沖擊能量轉化為熱能消散,從多級節(jié)流孔排出的液壓油壓縮了氣囊的體積;當負載撤走后,液壓油在氣囊壓力下,重新回到內油腔,推動活塞桿復位。液壓重載緩沖器DSC系列滿足工業(yè)安全標準,如OSHA,AISE,CMMA,DIN和FEM。與DTH系列相比,DSC也有類似的結構和工作原理,不過由于*的氣囊復位設計,DSC系列具有的峰值反作用力和更平穩(wěn)順滑的緩沖效果,使得該系列在涉及到人身安全的游樂設備、自動倉儲等行業(yè)上有很好地應用。
安裝要求:
1. 緩沖器需要通過法蘭固定在地面或機械設備上,固定務必牢固可靠,不能有任何晃動;
如果是固定在機械設備上,要確保固定位置的剛度和強度,絕不能因為撞擊而發(fā)生晃動或變形;任何形式的固定不牢或支撐不牢都容易造成緩沖器的損壞,從而不能提供有效的保護。
2. 緩沖器在水平安裝時,務必緩沖器的活塞桿方向跟負載撞擊方向重合,其直線夾角務必小于0.5°(這一點極為重要,側向力會大大地影響緩沖器的安全和壽命);同時還要負載與緩沖器的撞擊接觸面,要垂直于緩沖器的活塞桿方向;行程大于等于300mm的緩沖器,建議采用前法蘭安裝或雙法蘭安裝;行程大于等于600mm的緩沖器,強烈要求雙法蘭安裝(或由客戶增加一個額外的固定支架)。
3. 緩沖器在垂直安裝時,務必緩沖器的活塞桿方向跟負載撞擊方向重合,通常情況下都是自由落體運動,要緩沖器的鉛垂度(活塞桿與豎直方向夾角務必小于0.5°。這一點極為重要,側向力會大大地影響緩沖器的安全和壽命);同時還要負載與緩沖器的撞擊接觸面,要垂直于緩沖器的活塞桿方向;行程大于等于300mm的緩沖器,建議后法蘭安裝或雙法蘭安裝;行程大于等于600mm的緩沖器,強烈要求雙法蘭安裝(或由客戶增加一個額外的固定支架)。
4. 對于惡劣的工作環(huán)境,比如灰塵很多,雜質很多,雨水很多等,建議訂貨時給緩沖器增加活塞桿防護套,以便延長緩沖器的使用壽命。
TECHNICAL DATA
設計緊湊,吸收能量高,行程高達1500mm,適用于多種應用場合。
DTH系列為定制產品,需要客戶提供詳細的應用參數,我們通過專業(yè)的計算和精密的設計,為客戶提供適合的產品,以達到理想的緩沖效果。
設計符合OSHA,AISE,CMMA標準以及DIN、FEM等安全規(guī)定。
相比與DTH緩沖器,DSC具有的峰值緩沖力和更平穩(wěn)順滑的緩沖效果,在涉及到人身安全的游樂設備行業(yè)有廣泛地應用。
外缸體采用特殊的防腐蝕環(huán)氧噴涂,活塞桿鍍硬鉻,因此,DTH產品可用于戶外或海上高腐蝕環(huán)境。
更寬的溫度范圍,標準型號(-10℃~+80℃),特殊型號(-40℃~+120℃)
附件種類豐富,滿足客戶各種安裝和使用需求。
NOTE
維護要求:
1. 定期檢查活塞桿表面是否有污垢等雜質,如有,請擦除干凈。
2. 定期檢查緩沖器的活塞桿是否伸出來;如果沒有伸出來,則可能有壓力缺失,請聯(lián)系德泰克做進一步的檢查;客戶如果需要自行補充壓力,請與德泰克確認。
3. 定期沿活塞桿軸線方向用力按壓活塞桿,看緩沖器內部壓力是否有缺失;如有壓力缺失,處理方式同第2條。
4. 定期檢查緩沖器外觀是否有明顯的漏油現(xiàn)象;如有發(fā)現(xiàn)漏油,停止使用緩沖器,聯(lián)系德泰克做進一步的檢查。
5. 如果是經常使用的緩沖器,還要定期檢查緩沖器安裝固定是否依舊可靠,依舊牢固。(比如:檢查法蘭的固定螺栓有沒有松動等)
6. 如果是經常使用的緩沖器,還要定期檢查緩沖器的活塞桿方向跟負載撞擊方向之間的夾角,有否已經變大(有沒有超過0.5°)。
游樂設備
堆垛機
港口機械
起重機
重載緊急保護等
造紙機械
落錘等