? 乘用車變速箱大型齒輪
? 卡車齒輪
? 主減速環(huán)形齒輪
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? 農(nóng)機(jī)齒輪
? 建機(jī)的中型齒輪

為了安定地進(jìn)行大模數(shù)齒輪的加工，X、Y、Z軸都為軌道面。由于全軸實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)軌面化，縮短了多余的導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，在很難利用的空間里，地配置了附帶機(jī)器類，達(dá)到了平而纖細(xì)的機(jī)器線條。另外，改善了機(jī)器內(nèi)滾刀架周圍的蓋子與配線/配管的設(shè)計(jì)，外觀非常精簡(jiǎn)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的布置，有正面寬度窄的類型A(標(biāo)準(zhǔn))與對(duì)應(yīng)前后工程自動(dòng)化搬運(yùn)線的縮小化的類型B的2種布置圖。

為了從冷開始就可以得到安定的加工精度，改變了以往機(jī)器的用冷卻液循環(huán)來(lái)使熱變形安定的方法，采用新開發(fā)的齒厚安定裝置，作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，補(bǔ)正軸間變位量。由于利用了本裝置，即使是冷開始，也可以把OBD值（齒厚）控制在±10µm以內(nèi)，進(jìn)行加工。

超高速干滾加工的切削速度可以達(dá)到300m/min.另外，對(duì)于無(wú)法進(jìn)行干滾加工的大模數(shù)齒輪，通過(guò)使用水溶性切削油，可以達(dá)到與干滾加工匹敵的高速加工。（需要另外在機(jī)器上增加水溶性加工對(duì)策。）

采用了使用低粘度油脂的潤(rùn)滑油加油系統(tǒng)。與以往的油類循環(huán)相比較，具有延長(zhǎng)了加油循環(huán)時(shí)間的利點(diǎn)，大幅度降低了潤(rùn)滑油的消費(fèi)量。

采用4站的環(huán)狀上下料裝置，可以在滾齒切削加工中進(jìn)行倒角、去毛刺。有效利用機(jī)內(nèi)的空閑空間，滾齒切削工具軸、倒角工具軸、毛刺工具軸，3者相互獨(dú)立，從機(jī)床正面操作側(cè)，交換與調(diào)整工具都很容易。另外，滾齒切削與倒角/去毛刺的復(fù)合化，可以短縮流程線與循環(huán)時(shí)間。