詳細(xì)介紹
名稱:ZX1500 H型鋼自動(dòng)組立機(jī):
一、用途ZX1500 型鋼自動(dòng)對(duì)中組
立機(jī)是專門用于組對(duì)H型鋼成型機(jī),
由兩塊翼板一塊幅板組成“工"字型
的專用設(shè)備。
二、技術(shù)參數(shù)
1、輸入輥道長(zhǎng)度: 7500mm 輸出輥道長(zhǎng)度:7500 mm
2、組立速度: 500—5750㎜/min
3、幅板:高度: 200—1500㎜
厚度: 6—32㎜
長(zhǎng)度: 3000—15000㎜
4、翼板:寬度: 200—800㎜
厚度: 6—40㎜
長(zhǎng)度: 3000—15000㎜
5、外形尺寸mm: 長(zhǎng)×寬×高(2400×2000×4624)
6、在組立變截面梁時(shí)角度在150內(nèi),大截面和小截面同幅板和翼板的值和小值。
7、定位:
a)腹板夾緊系統(tǒng):兩組腹板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng),兩組之間通過(guò)聯(lián)鏈輪與鏈條連接。總動(dòng)力為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪及鏈條,然后再通過(guò)絲桿傳動(dòng)從而使腹板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。絲桿為正反牙,傳動(dòng)時(shí)是兩邊同時(shí)向中間行走,起到自動(dòng)對(duì)中。
b) 翼板夾緊系統(tǒng):三組翼板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng),相互之間通過(guò)聯(lián)鏈輪與鏈條連接。總動(dòng)力為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪及鏈條,然后再通過(guò)絲桿傳動(dòng)從而使翼板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。絲桿為正反牙,傳動(dòng)時(shí)是兩邊同時(shí)向中間行走,起到自動(dòng)對(duì)中。
8、裝機(jī)總功率:6.5kw
三、工作原理與結(jié)構(gòu)特性
1、工作原理
在組立過(guò)程中,翼板由翼板對(duì)中和夾緊機(jī)構(gòu)中夾緊,幅板由幅板自動(dòng)對(duì)中和夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)中夾緊,上部壓輪壓緊,使幅板和翼板緊密接觸,下部滾道靠摩擦力帶動(dòng)運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中手工點(diǎn)焊接,從而完成組立工作任務(wù)。
2、結(jié)構(gòu)特性
ZX15型H型鋼自動(dòng)組立機(jī)組立精度高,速度快,成熟穩(wěn)定,已經(jīng)大批量在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。
本機(jī)主要由以下幾部分組成:主機(jī)總成,拉桿對(duì)中系統(tǒng),輸入滾道,輸出滾道,液壓系統(tǒng)總成,電控系統(tǒng)。
1:主機(jī)總成:主機(jī)部分主要包括:主傳動(dòng)滾筒(2組),腹板夾緊系統(tǒng)(2組),翼板夾緊系統(tǒng)(3組),升降主壓緊梁,H型鋼對(duì)齊部分。
a) 主傳動(dòng)滾筒:兩組主傳動(dòng)滾筒均為:電機(jī)帶動(dòng)擺線針輪減速器,然后再通過(guò)鏈輪、鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),從而使H型鋼行走。兩組滾筒分別安置在主機(jī)的輸入和輸出端,保證H型鋼能夠平穩(wěn)地走動(dòng),兩組滾筒通過(guò)變頻器調(diào)速控制,能夠確保前后同步轉(zhuǎn)動(dòng),并能使速度在0.65—6.5 m/min之間任意調(diào)節(jié),從而滿足點(diǎn)焊時(shí)的需要。不同的型材在不同的情況下點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度不同,并且兩段點(diǎn)焊縫之間距離也不同,用戶(現(xiàn)場(chǎng)操作工人)可根據(jù)實(shí)際情況根據(jù)焊接要求自行確定點(diǎn)焊的距離和分布情況。
b) 腹板夾緊系統(tǒng):兩組腹板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng),兩組之間通過(guò)聯(lián)鏈輪與鏈條連接。總動(dòng)力為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪及鏈條,然后再通過(guò)絲桿傳動(dòng)從而使腹板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。絲桿為正反牙,傳動(dòng)時(shí)是兩邊同時(shí)向中間行走,起到自動(dòng)對(duì)中。
c) 翼板夾緊系統(tǒng):三組翼板夾緊機(jī)構(gòu)為同步運(yùn)動(dòng),相互之間通過(guò)聯(lián)鏈輪與鏈條連接。總動(dòng)力為液壓馬達(dá)帶動(dòng)鏈輪及鏈條,然后再通過(guò)絲桿傳動(dòng)從而使翼板夾緊滑動(dòng)座一起向中間行走。絲桿為正反牙,傳動(dòng)時(shí)是兩邊同時(shí)向中間行走,起到自動(dòng)對(duì)中。
d) 升降主壓緊梁:可升降式主壓緊梁主要包括:壓緊油缸、升降拖板、偏心調(diào)整輪、壓緊輪等四大部分。
當(dāng)H型鋼行走到主壓緊輪下時(shí),按下壓緊按鈕即可按預(yù)定壓力壓緊H型鋼,使翼板和腹板緊密結(jié)合在一起,以便點(diǎn)焊。偏心調(diào)整輪可用來(lái)調(diào)節(jié)升降拖板,使四個(gè)導(dǎo)向輪均與導(dǎo)軌面緊密接觸,確保導(dǎo)向可靠。
e) H型鋼對(duì)齊部分:H型鋼未點(diǎn)焊時(shí),翼板和腹板會(huì)產(chǎn)生參差不齊現(xiàn)象,這時(shí)我們可以將翼、腹板輸送到H型鋼對(duì)齊裝置部分,使兩板緊靠基準(zhǔn)板,從而使端面對(duì)齊。對(duì)齊裝置可作上下機(jī)械式翻轉(zhuǎn)。
2:拉桿對(duì)中系統(tǒng)(二組):拉桿對(duì)中系統(tǒng)主要包括:拉桿箱、拉桿油缸、拉桿。當(dāng)未組立的翼、腹板輸送入主機(jī)時(shí),翼、腹板不會(huì)處于所需在位置,并且此時(shí)腹板還需要扶持。拉桿對(duì)中系統(tǒng)能夠?qū)⒁怼⒏拱宄醪蕉ㄎ唬溥^(guò)程分別由翼板對(duì)中拉緊油缸和腹板對(duì)中拉緊油缸控制。拉桿箱相互之間靠拉桿來(lái)連接。
3:輸入滾道:輸入滾道主要完成H型鋼的輸入過(guò)程,它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成,其布置和拉桿箱相互間隔。
4:輸出滾道:輸出滾道主要完成H型鋼的輸出過(guò)程,它由主動(dòng)滾道和被動(dòng)滾道組成。
5:液壓系統(tǒng)總成:液壓系統(tǒng)主要包括:液壓泵站,主壓緊油缸,翼板夾緊馬達(dá)1只,腹板夾緊馬達(dá)1只,拉桿油缸2只,膠接軟管,油管排
油路的布局采用多種形式相結(jié)合的方式,主壓緊缸在主機(jī)外觀部分采用硬管布置方式。
H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成,腹板與翼板的相互位置關(guān)系直接影響到H型鋼成品的合格率。采用H型鋼組立機(jī)能夠迅速、準(zhǔn)確地定位各個(gè)板的位置,極大地提高生產(chǎn)效率。
液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由:油泵、電機(jī)、油箱、閥類、壓力表、連接管路組成。
液壓站型號(hào)為YZL160-D2.2工作壓力6mpa帶動(dòng)3組油缸工作,具體工作情況可根據(jù)電器原理圖。
使用要點(diǎn):
(1)推薦用20#或32#液壓油,適宜的溫度為300-500當(dāng)油溫低于150或大于600時(shí)禁止開車,一般情況下4-6月更換一次,并清洗油箱。
(2)外接控制線接入時(shí)注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,和電磁閥控制電壓。
(3)油泵要空載啟動(dòng),啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后加載,一般情況下不要頻繁啟動(dòng)電機(jī)。
四、安裝調(diào)試
本機(jī)主機(jī)在工廠內(nèi)已做好調(diào)試工作,為保證質(zhì)量必須進(jìn)行下列工作:
1、開箱后對(duì)機(jī)器進(jìn)行清洗去污工作。
2、對(duì)工作臺(tái)面,滑道,滑塊加防銹油。
3、整機(jī)安裝基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行二次澆灌(按基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工)。
4、安裝滾道時(shí),應(yīng)使前后滾道面低于主機(jī)滾道2-5㎜。
5、對(duì)軸承滑動(dòng)部件進(jìn)行加油處理。
6、液壓站調(diào)試方法:清理表面油污、安裝到位、清理內(nèi)部、加入液壓油,參照?qǐng)D紙連接各油路接口,參照?qǐng)D紙接入電氣控制線,放松溢流閥,點(diǎn)動(dòng)電機(jī),檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向,確保電機(jī)轉(zhuǎn)向正常,啟動(dòng)電機(jī),調(diào)節(jié)壓力,使其工作壓力為6mpa檢查有無(wú)漏油情況。手動(dòng)電磁閥換向,檢查規(guī)定動(dòng)作是否正確,電器調(diào)試各動(dòng)作,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾次,一切正常后,投入生產(chǎn)。
7、試車前,對(duì)各傳動(dòng)部件能夠手動(dòng)的應(yīng)手動(dòng)檢查,不能手動(dòng)的應(yīng)點(diǎn)動(dòng)檢查,直到靈活無(wú)卡阻時(shí)進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn),空車運(yùn)轉(zhuǎn)10-20分鐘(正反轉(zhuǎn)上下全部運(yùn)轉(zhuǎn))后,再加輕載運(yùn)轉(zhuǎn),為保證機(jī)器的壽命在機(jī)器磨合時(shí)不要加重載,在機(jī)器正常工作1月后可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、操作規(guī)程
1、開機(jī)前檢查
A、各傳動(dòng)部位有無(wú)異物。
B、檢查液壓油量是否在規(guī)定的位置。
C、檢查各電線接頭,檢查各電源按鈕是否復(fù)位。
D、為了保證H型鋼的組立精度、質(zhì)量;在上機(jī)前應(yīng)對(duì)下好料的鋼板去除毛刺。
2、開機(jī)操作規(guī)程
A、打開電源開關(guān),液壓電源開關(guān)。
B、吊裝翼板放在滾道上,搖動(dòng)翼板夾緊機(jī)構(gòu),使翼板定位在滾道中心位置。
C、吊裝幅板放在翼板上,搖動(dòng)幅板夾緊機(jī)構(gòu),使幅板定位在翼板中心位置(盡量使幅板和翼板對(duì)齊,如不能則使幅板長(zhǎng)翼板在幾公分內(nèi))。
D、開動(dòng)機(jī)器,使工件進(jìn)入組立機(jī),利用撞塊使翼板幅板對(duì)齊。
E、用對(duì)中機(jī)構(gòu)調(diào)整對(duì)中情況,使幅板位于翼板中心,點(diǎn)焊一處。
F、檢查對(duì)中情況,開啟自動(dòng)工作,組成“T"型后吊離滾道。
G、重復(fù)“B"。
H、吊裝“T"型鋼放在翼板上,搖動(dòng)幅板夾緊機(jī)構(gòu),使“T"型鋼定位在翼板中心位置(盡量使“T"型鋼和翼板對(duì)齊,如不能則使“T"型鋼長(zhǎng)翼板在幾公分內(nèi))。
I、重復(fù)(D、E、F)完成工作進(jìn)入下一件工作。
3、關(guān)機(jī)后檢查
A、各按鈕是否復(fù)位。
B、工件是否全部吊離滾道。
C、切斷電源。
六、維護(hù)保養(yǎng)
為保證機(jī)械使用壽命請(qǐng)按下列保養(yǎng)方法保養(yǎng):
每日檢查
序號(hào)
檢查項(xiàng)目
檢查方法
結(jié) 果
備 注
1
幅板夾緊滑道
目視
無(wú)變形,無(wú)異物
2
管路
目視
無(wú)漏油
3
控制箱
目視
接觸良好
4
各連拉螺栓
目視
連接正常
5
油缸動(dòng)作
點(diǎn)動(dòng)
正常
6
電焊機(jī)
開機(jī)
正常
定期保養(yǎng)
序號(hào)
保養(yǎng)項(xiàng)目
時(shí)間
內(nèi)容
備注
1
整機(jī)
2周
1、連接螺栓緊固
2、各部件運(yùn)轉(zhuǎn)良好
3、防銹部位涂油
2
減速機(jī)
2月
1、油位是否加油
2、有無(wú)異常聲音
4件
3
控制箱
2月
1、清除風(fēng)口垃圾
2、各線頭緊固
3、檢查保險(xiǎn)絲
4、各元件表面情況
4
潤(rùn)滑系統(tǒng)
3月
1、各軸承位加油
2、各滑動(dòng)部件清清洗加油
5
絕緣部件
1周
絕緣良好
七、設(shè)備配置:
A、驅(qū)動(dòng)電機(jī);采用擺線針輪減速機(jī)(常州)
B、液壓系統(tǒng):1套 (上海)
C、自動(dòng)對(duì)中裝置
D、前后輥道、自動(dòng)夾緊裝置
F、電控箱1臺(tái),電器(正泰) 變頻器(富凌)
G、人工點(diǎn)焊,操作簡(jiǎn)單,工作效率高。
八、易損件(不在包修范圍)
1、主機(jī)滾筒
2、翼板夾緊輪
3、腹板夾緊輪
4、液壓管密封圈
九、技術(shù)文件;
1、整機(jī)基礎(chǔ)圖(合同生效后發(fā)用戶)
2、整機(jī)使用說(shuō)明書
3、裝箱單
十、需方提供的部件
1、提供膨脹螺栓。
2、液壓站用液壓油(32-46號(hào))200KG。
3、減速機(jī)用(40-46號(hào)機(jī)械油)
4、電源系統(tǒng):380V、50HZ
5、6平方電源線。
6、需方按供方提供的資料完成基礎(chǔ)、電源到位后通知供方進(jìn)場(chǎng)安裝。