船舶配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合   要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)凝固、清整處理后   有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。船舶配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。

船舶配重鐵指的是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。輕工業(yè)上也需要配重鐵，輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來(lái)增加自身重量來(lái)保持平衡或增加自身手感的重鐵。應(yīng)用在輕工業(yè)上的船舶配重鐵主要是通過(guò)機(jī)床加工材料來(lái)成型。

船舶配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。船舶配重鐵也不于應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備上同時(shí)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里，比如用在工程機(jī)械中，例如挖掘機(jī)配重鐵、叉車(chē)配重鐵、裝載機(jī)配重鐵、起重機(jī)配重鐵；一般拉貨的拖拉機(jī)，貨物過(guò)沉，要在車(chē)頭或車(chē)尾放入配重鐵來(lái)提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力。

生產(chǎn)流程

重工業(yè)配重鐵：造型、下芯合箱、澆注、開(kāi)箱、噴丸、清理打磨、打膩?zhàn)印娖?/p>

輕工業(yè)配重鐵：開(kāi)模、剪切，沖壓、表面處理