作為每臺(tái)CNC數(shù)控車床的核心部件之一，數(shù)控主軸必須在更為苛刻的條件下工作，如高濕度、粉塵、大溫差等，才能滿足高精度加工的要求，同時(shí)還要繼續(xù)保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

主軸為空心階梯軸。內(nèi)孔由長(zhǎng)桿材料制成。當(dāng)頂部被移除時(shí)，它會(huì)穿過鋼筋。也可用于氣動(dòng)、電動(dòng)、液壓夾緊裝置機(jī)構(gòu)。主軸前軸錐孔為90mm，用于安裝上套筒和前頂。有時(shí)可以安裝主軸，利用主軸與錐面之間的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)主軸實(shí)現(xiàn)工件的旋轉(zhuǎn)。

對(duì)于數(shù)控車床主軸間隙調(diào)整操作，大致可以按照以下步驟進(jìn)行：

（1） 松開前螺母上的鎖緊螺釘。

② 擰緊調(diào)整螺母，由于軸承內(nèi)圈很薄，內(nèi)孔與主軸錐面相同，錐度為112度，因此內(nèi)圈向主軸錐面右側(cè)移動(dòng)。因此，當(dāng)內(nèi)圈軸向移動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生徑向彈性膨脹，調(diào)整軸承的徑向間隙或預(yù)緊力，調(diào)整后鎖緊螺母上的螺釘。

主軸徑向跳動(dòng)與釉面跳動(dòng)的允許差值為00imrrj。數(shù)控加工的徑向跳動(dòng)直接影響被加工表面的圓度和同心度，而軸向跳動(dòng)則影響被加工端面的平面度和節(jié)距精度。當(dāng)主軸跳動(dòng)超過允許值時(shí)，只有適當(dāng)調(diào)整前支承間隙，主軸跳動(dòng)才能達(dá)到允許值。如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求，則應(yīng)調(diào)整后軸承。

數(shù)控車床主軸由前后支架潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由潤(rùn)滑油泵供給。潤(rùn)滑油通過軸承進(jìn)油孔充分潤(rùn)滑，帶走軸承運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量。為避免油的積聚，前后支撐部位采用溝槽密封方式。在前螺母和后支撐套的外表面上有一個(gè)環(huán)形槽，該槽具有鋸齒形截面。在數(shù)控車床主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，油會(huì)沿斜面（朝向箱體）拋入法蘭上的油槽中。油通過回油孔流向箱體底部，然后在油池中流回床身左腿。