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詳細介紹
優(yōu)勢
如何受益于 VDF T/TM 車削中心和車銑復合加工中心
更優(yōu)性能
當過床身回轉直徑為 620 至 700 mm 且車削直徑為 290 至 650 mm 時，VDF T/TM 車削中心及車銑復合加工中心可車削長度為 850 至 4,500 mm。強勁主驅動確保切削性能。
柔性
VDF T/TM 車削中心及車銑復合加工中心幾乎可以滿足各種加工需求，如具有短節(jié)拍要求的大批量生產、多品種中小批量生產，也可用于重型切削、軟車及硬車需求。
所有技術
VDF T/TM 車削中心及車銑復合加工中心可以集成所有加工技術：硬車、超精車、切向或車削、高壓冷卻、微量潤滑車削、干式加工、鉆削、銑削、完整加工、切定長、打中心孔和滾齒。
精度
每臺 VDF T/TM 車削中心及車銑復合加工中心的結構都是為獲得切削性能而設計，特別是為滿足復合加工需求。例如，由聚合物混凝土制成的床身可以確保的剛性和減震性。高精度直線滾柱導軌使機床保持高精度及長服務壽命。
應用
性能以實現(xiàn)精度
如對重型切削或硬加工和軟加工中小批量及大批量產品要求嚴苛，VDF T/TM 車削中心和車銑復合加工中心則是的解決方案。
- 底盤
轉向節(jié)
臥式 VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 車削中心/車銑復合加工中心是精車轉向節(jié)的制造方案，無需磨削，同時降低工藝成本。
- 動力總成零部件
驅動軸
臥式 VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 車削中心/車銑復合中心通過精密且經濟的切向車削，替代復雜的磨削工藝，實現(xiàn)驅動軸生產。
- 轉向架
火車車軸
臥式 VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 車削中心/車銑復合中心可以采用一次裝夾高效精加工火車車軸，保證精度。
- 電驅動
電機軸
VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 車削中心/車銑復合中心適用于電機軸的全套半精加工及精加工，生產高效，質量。
- 動力總成零部件
萬向節(jié)傳動軸
VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 臥式車削中心/車銑復合中心可采用一次裝夾即可完成萬向節(jié)傳動軸的全套加工，確保精度、整體效益及高品質。
- 發(fā)動機
活塞桿
VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 臥式車削中心/車銑復合加工中心可實現(xiàn)在一臺機床上完成活塞桿的全套加工，且保證精度及整體效益。
- 泵
泵軸
VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 臥式車削中心/車銑復合中心可在一次裝夾內以精度經濟大批量生產泵軸。
- 發(fā)動機
特殊曲軸
VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 臥式車削中心/車銑復合加工中心可通過簡單的車削工藝將鍛件原料加工成大型曲軸——精度和效率。
- 底盤
適用于農業(yè)機械的軸
VDF Boehringer（柏林格爾）VDF T/TM 臥式車削中心/車銑復合加工中心可經濟、高精度地全套加工應用于農業(yè)機械的各種軸類零件，包括銑齒。
- 其他
盤類零件
- 其他
軸類零件
- 渦輪
壓縮機軸
- 渦輪
渦輪軸
- 轉向架
輪軸
- 底盤
輪轂
- 動力總成零部件
輸出軸
- 動力總成零部件
差速器殼體
- 齒輪箱
主傳動軸
如需相關工件的詳細信息，敬請通過下表聯(lián)系我們。
- 齒輪箱
中間軸
- 齒輪箱
惰輪齒輪
- 發(fā)動機
平衡軸
- 發(fā)動機
凸輪軸
- 結構件
扭矩管
規(guī)格
理想的車削中心和車銑復合加工中心，滿足各種加工需求
VDF T/TM 車削中心和車銑復合加工中心可通過集成的自動化裝置或外部桁架機械手快速上下料。
- VDF Boehringer（柏林格爾）VDF 180T
- 臥式車削中心及車銑復合加工中心
- VDF Boehringer（柏林格爾）VDF 250T
- 臥式車削中心及車銑復合加工中心
- VDF Boehringer（柏林格爾）VDF 300T
- 臥式車削中心及車銑復合加工中心
- VDF Boehringer（柏林格爾）VDF 400T
- 臥式車削中心及車銑復合加工中心
- VDF Boehringer（柏林格爾）VDF 450T/TM
- 臥式車削中心及車銑復合加工中心
通道
體驗性能
在任何生產環(huán)境中，VDF T/TM 車削中心和車銑復合加工中心在性能、效率及產品質量方面都表現(xiàn)得非常。點擊此鏈接，輕松了解機床的工作環(huán)境。
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