輪轂軸承單元是集成的懸架子系統(tǒng)。它們執(zhí)行與標(biāo)準(zhǔn)車相同的功能，但要在賽道上更為嚴(yán)格的條件下進(jìn)行。例如，對(duì)于給定的尺寸，它們必須具有更高的承載能力。

      特殊輪轂軸承單元解決方案可以針對(duì)運(yùn)動(dòng)的苛刻要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 這些包括定制的預(yù)載荷、不同的潤(rùn)滑脂類型和材料，具體取決于客戶要求和應(yīng)用條件。

　　我們提供了一系列針對(duì)應(yīng)用的更高要求的特定設(shè)計(jì)，包括處理高彎道的能力。需要更高的負(fù)載能力和傾斜剛度，因?yàn)榧词乖诟邫M向負(fù)載下也應(yīng)保持制動(dòng)和輪胎性能。

　　將傳感器集成到輪轂軸承單元中是汽車機(jī)電一體化的既定示例。

　　性能優(yōu)勢(shì)：

　　特殊輪轂潤(rùn)滑脂提高了負(fù)載和溫度性能

　　低摩擦密封件

　　陶瓷球提高了剛度，減少了重量和摩擦

　　更高的預(yù)載荷確保更高的橫向剛度

　　更高的接觸角和擋邊高度可承受更高的轉(zhuǎn)彎載荷