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    銑床電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    閱讀:2393          發(fā)布時(shí)間:2012-2-5

     x6132銑床控制線(xiàn)路 銑床是一種通用的多用途機(jī)床,它可以用圓柱銑刀、圓片銑刀、成型銑刀等工具對(duì) 各種零件進(jìn)行平面、斜面、螺旋面及成型表面的加工,還可以加裝銑頭和圓工作臺(tái)來(lái)擴(kuò) 大加工范圍。目前,銑床常用的有兩種,一種是臥式銑床,銑刀水平放置,另一種 是立式銑床, 銑頭垂直放置。 這兩種機(jī)床結(jié)構(gòu)大致相似, 電氣控制線(xiàn)路經(jīng)過(guò)系列化以后, 也是一樣的。 1.機(jī)床的主要機(jī)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式 1.機(jī)床的主要機(jī)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式 (1) 主要結(jié)構(gòu)由床身、刀桿、橫梁、工作臺(tái)、回轉(zhuǎn)盤(pán)、橫溜板和升降臺(tái)等幾部分組成。 工作臺(tái)上的工件可以在三個(gè)坐標(biāo)的六個(gè)方向上調(diào)整位置或進(jìn)給。 除了能在平行于 或垂直于主軸軸線(xiàn)方向進(jìn)給外,還能在傾斜方向進(jìn)給,還可以加工螺旋槽,故稱(chēng) 銑床。 (2)運(yùn)動(dòng)形式:1)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是由主軸電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),當(dāng)機(jī)構(gòu)中 的一個(gè)雙聯(lián)滑動(dòng)齒輪塊與齒輪嚙合時(shí),主軸即可旋轉(zhuǎn)。2)工作臺(tái)的移動(dòng)是由進(jìn)給電動(dòng)機(jī)驅(qū) 動(dòng),它通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)使工作臺(tái)能進(jìn)行三種形式六個(gè)方向的移動(dòng),即:工作臺(tái)面能直接在溜板 上部可轉(zhuǎn)動(dòng)部分的導(dǎo)軌上作縱向(左、右)移動(dòng);工作臺(tái)借助橫溜板作橫向(前,后)移動(dòng); 工作臺(tái)面還能借助升降臺(tái)作垂直(上、下)移動(dòng)。 2.機(jī)床對(duì)電氣線(xiàn)路的主要要求 2.機(jī)床對(duì)電氣線(xiàn)路的主要要求 機(jī)床對(duì)電氣線(xiàn)路的主 (1)機(jī)床要求有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別作為驅(qū)動(dòng)機(jī)械和冷卻,即為主軸電動(dòng)機(jī)、進(jìn)給電動(dòng)機(jī)和 冷卻泵電動(dòng)機(jī)。 (2)由于加工時(shí)有順銑和逆銑兩種,所以要求主軸電動(dòng)機(jī)能正反轉(zhuǎn)及在變速時(shí)能瞬時(shí)沖 動(dòng)一下,以利于齒輪的嚙合,并要求能制動(dòng)停車(chē)和實(shí)現(xiàn)兩地控制。 (3)工作臺(tái)的三種運(yùn)動(dòng)形式、六個(gè)方向的移動(dòng)是依靠機(jī)械的方法來(lái)達(dá)到的,對(duì)進(jìn)給電動(dòng) 機(jī)要求能正反轉(zhuǎn),但要求縱向、橫向、垂直三種運(yùn)動(dòng)形式相互間應(yīng)有聯(lián)鎖,以確保操作的安 全。同時(shí)要求工作臺(tái)進(jìn)給變速時(shí),電動(dòng)機(jī)也能瞬間沖動(dòng)及快速進(jìn)給、兩地控制要求。 (4)冷卻泵電動(dòng)機(jī)只要求正轉(zhuǎn)。 (5)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)與主軸電動(dòng)機(jī)需實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的聯(lián)鎖控制,即主軸工作后才能進(jìn)給。 3.電氣控制線(xiàn)路分析 3.電氣控制線(xiàn)路分析 機(jī)床電氣控制線(xiàn)路見(jiàn)圖 9-6 所示 電氣原理圖是由主電路、控制電路和照明電路三部分組 成。 (1)主電路分析 主電路共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī),1M 是主電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)主軸帶動(dòng)銑刀進(jìn)行銑 削加工;3M 是工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)升降臺(tái)及工作臺(tái)進(jìn)給;2M 是冷卻泵電動(dòng)機(jī),供 應(yīng)冷卻液。 (2)控制電路分析 1)主軸電動(dòng)機(jī)的控制 控制線(xiàn)路中的啟動(dòng)按鈕 SB1 和 SB2 是異地控制按鈕,分別裝在機(jī)床兩處,方便操作。 SB5 和 SB6 是停止按鈕。KM1 是主軸電動(dòng)機(jī) 1M 的啟動(dòng)接觸器,YC1 則是主軸制動(dòng)用的電 磁離合器,SQ1 是主軸變速?zèng)_動(dòng)的行程開(kāi)關(guān)。 主軸電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng) 按下啟動(dòng)按鈕 SB1 或 SB2 時(shí)接觸器 KM1 吸合, 主軸電動(dòng)機(jī) 1M 的啟動(dòng)。 主軸電動(dòng)機(jī)的停車(chē)制動(dòng) 按下停止按鈕 SB5 或 SB6 時(shí)接觸器 KM1 失電,主軸電動(dòng) 機(jī) 1M 的停止。 主軸換銑刀控制 主軸上更換銑刀時(shí),為了避免主軸轉(zhuǎn)動(dòng),造成更換困難,應(yīng)將主軸 制動(dòng)。方法是將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳到制動(dòng)位置,主軸變速時(shí)的沖動(dòng)控制 主軸變速時(shí)的沖動(dòng)控制, 是利用變速手柄與沖動(dòng)行程開(kāi)關(guān) SQ1 通過(guò)機(jī)械上的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制的。 2)工作臺(tái)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)的控制 轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) SA2 是控制圓工作臺(tái)的,在不需要圓工作臺(tái)工作時(shí),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) SA2 扳到“斷開(kāi)” 位置,此時(shí) SA2—1 閉合,SA2—2 斷開(kāi),SA2—3 閉合;當(dāng)需要圓工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí),將轉(zhuǎn)換開(kāi) 關(guān) SA2 扳到“接通”位置,則 SA2—1 斷開(kāi),SA2—2 閉合,SA2—3 斷開(kāi)。 工作臺(tái)縱向進(jìn)給 工作臺(tái)的左右(縱向)運(yùn)動(dòng)是由“工作臺(tái)操作手柄”來(lái)控制。手柄有三個(gè) 位置:向左、向右、零位(停止) 。 工作臺(tái)向右運(yùn)動(dòng) 主軸電動(dòng)機(jī) M1 啟動(dòng)后,將操作手柄向右扳,其聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)壓動(dòng)位置 開(kāi)關(guān) SQ5,常開(kāi)觸頭 SQ5—1 閉合,常閉觸頭 SQ5—2 斷開(kāi),接觸器 KM3 通電吸合;電動(dòng) 機(jī) M2 正轉(zhuǎn)啟動(dòng),帶動(dòng)工作臺(tái)向右運(yùn)動(dòng)。 工作臺(tái)向右運(yùn)動(dòng) 主軸電動(dòng)機(jī) M1 啟動(dòng)后,將操作手柄撥向左,這時(shí)位置開(kāi)關(guān) SQ6 被壓著,常開(kāi)觸頭 SQ6—1 閉合,常閉觸頭 SQ6—2 斷開(kāi),接觸器 KM4 通電吸合;電動(dòng)機(jī) M2 反轉(zhuǎn),帶動(dòng)工作臺(tái)向左運(yùn)動(dòng)。 工作臺(tái)升降和橫向(前后)進(jìn)給 操縱工作臺(tái)上下和前后運(yùn)動(dòng)是用同一手柄完成的。 該手柄有五個(gè)位置,即上、下、前、后和中間位置。當(dāng)手柄向上或向下時(shí),機(jī)械上接通了垂 直進(jìn)給離合器; 當(dāng)手柄向前或扳向后時(shí), 機(jī)械上接通了橫向進(jìn)給離合器; 手柄在中間位置時(shí), 橫向和垂直進(jìn)給離合器均不接通。 在手柄扳到向下或向前位置時(shí), 手柄通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使位置開(kāi)關(guān) SQ3 被壓動(dòng), 接觸器 KM3 通電吸合, 電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn); 在手柄扳到向上或向后位置時(shí), 位置開(kāi)關(guān) SQ4 被壓動(dòng), 接觸器 KM4 通電吸合,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 此五個(gè)位置是聯(lián)鎖的, 各個(gè)方向的進(jìn)給不能同時(shí)接通, 所以不可能出現(xiàn)傳動(dòng)紊亂的現(xiàn)象。 進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng) 和主軸一樣,進(jìn)給變速時(shí),為了齒輪進(jìn)入良好的嚙合狀態(tài),也要做變 速后的瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng)。在進(jìn)給變速時(shí),只需將變速盤(pán)往外拉,使進(jìn)給齒輪松開(kāi),待轉(zhuǎn)動(dòng)變速盤(pán)選 擇好速度以后,將變速盤(pán)向里推。 工作臺(tái)的快速移動(dòng) 為了提高生產(chǎn)率,減少生產(chǎn)輔助時(shí)間,X62W 銑床在加工過(guò)程 中,不作銑削加工時(shí),要求工作臺(tái)快速移動(dòng),當(dāng)進(jìn)入銑切區(qū)時(shí),要求工作臺(tái)以原進(jìn)給速度移 動(dòng)。 3)圓形工作臺(tái)的控制 為了擴(kuò)大機(jī)床的加工能力, 可在機(jī)床上安裝附件圓形工作臺(tái), 這樣可以進(jìn)行圓弧或輪的銑削 加工。在拖動(dòng)時(shí),所有進(jìn)給系統(tǒng)均停止工作,只讓圓工作臺(tái)繞軸心回轉(zhuǎn)。 4.電氣線(xiàn)路常見(jiàn)故障分析 4.電氣線(xiàn)路常見(jiàn)故障分析 (1)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 這種故障和前面分析過(guò)的機(jī)床類(lèi)似,主要檢查三相電源、熔斷器、熱繼電器的觸頭及有關(guān)按 鈕的接觸情況。 (2)工作臺(tái)不能進(jìn)給 1)作臺(tái)各個(gè)方向都不能進(jìn)給 先證實(shí)圓工作臺(tái)開(kāi)關(guān)是否在“斷開(kāi)”位置。接著用表檢查控制回路電壓是否正常,可扳 動(dòng)操作手柄至任一運(yùn)動(dòng)主向,觀(guān)察其相關(guān)接觸器是否吸合,若吸合則斷定控制回路正常;這 時(shí)應(yīng)著重檢察電動(dòng)機(jī)主回路。 常見(jiàn)故障有接觸器主觸頭接觸不良、 電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)脫落和繞組斷 路等。 2)工作臺(tái)不能向上運(yùn)動(dòng) 這種現(xiàn)象往往是由操作手柄不在零位造成的。 若操作手柄位置無(wú)誤, 則是因?yàn)闄C(jī)械磨損等因 素,使相應(yīng)的電氣元件動(dòng)作不正常或觸頭接觸不良所致。 3)工作臺(tái)前后進(jìn)給正常,但左右不能進(jìn)給 由于工作臺(tái)能橫向進(jìn)給,說(shuō)明接觸器 KM3 或 KM4 及電動(dòng)機(jī) M2 的主回路都正常,故障只 能發(fā)生在 SQ2—2、SQ3—3、SQ4—2 或 SQ5—1、SQ6—1 上。 4)工作臺(tái)不能快速進(jìn)給,主軸制動(dòng)失靈 上述故障的原因往往是電磁離合器工作不正常。 首先檢查整流電路, 其次檢查電磁離合器線(xiàn) 圈,后檢查離合器的動(dòng)片和靜片。 5)變速時(shí)沖動(dòng)失靈 多數(shù)原因是沖動(dòng)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)在瞬間閉合時(shí)接觸不良, 其次是變速手柄或變速盤(pán)推回原位 過(guò)程中,機(jī)械裝置未碰上沖動(dòng)行程開(kāi)關(guān)所致。 X62W 銑床的操作 1.扳動(dòng) SQ1(2-6)通。KM1 吸合。SQ1 不動(dòng) 5 號(hào)帶電。 2.按下 SB1 或 SB2,KM1 吸合自鎖,使 10 號(hào)線(xiàn)帶電。轉(zhuǎn)動(dòng) SA3,QS2,1M 2M 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。 3.按下 SB3 或 SB4 ,KM2 點(diǎn)動(dòng)吸合,同時(shí) 10 號(hào)線(xiàn)帶電。 4.轉(zhuǎn)動(dòng) SA1-2, 22-23)斷,控制回路電斷。 ( 5.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)工作狀態(tài):SA2-1 與 SA2-3 同時(shí)通時(shí),SA2-2 斷開(kāi)。反之 SA2-2 通時(shí) SA2-1 與 SA2-3 同時(shí)斷開(kāi)。 6.當(dāng) SA2-1 、 SA2-3 接 通 時(shí) , 供 給 14 號(hào) 線(xiàn) 有 二 條 通 路 、 其 一 為 : 10-17-18-13-14;其二為:10-11-12-13-14。 7.壓下 SQ5,SQ5-1 通、SQ5-2 斷。電經(jīng) 10-11-12-13-14-15-16,KM3 吸合。 3M 電機(jī)反轉(zhuǎn)。 8.壓下 SQ6,SQ6-1 通、SQ6-2 斷。電經(jīng) 10-11-12-13-14-19-20,KM4 吸合。 3M 電機(jī)正轉(zhuǎn)。 9.壓下 SQ3,SQ3-1 通、SQ3-2 斷。電經(jīng) 10-17-18-13-14-15-16,KM3 吸合。 3M 電機(jī)反轉(zhuǎn)。 10.壓下 SQ4,SQ4-1 通、SQ4-2 斷。電經(jīng) 10-17-18-13-14-19-20,KM4 吸合。 3M 電機(jī)正轉(zhuǎn)。 11.壓下 SQ2,SQ2–1 通、SQ2–2 斷,電經(jīng)營(yíng) 10-17-18-13-12-11-15-16, KM3 吸合,電機(jī)反轉(zhuǎn)。 訓(xùn)練內(nèi)容 排除電路故障 過(guò)程及要求:在主電路和控制電路各設(shè)置一個(gè)故障,要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把故障排除。 1. 根據(jù)故障現(xiàn)象,判斷故障范圍并在線(xiàn)路圖上標(biāo)出。 2. 利用電工工具,查找故障點(diǎn)并排除。在線(xiàn)路圖上標(biāo)出故障點(diǎn)。 故障點(diǎn): (1)故障點(diǎn)斷開(kāi):KM4 接觸器無(wú)法吸合 (2)故障點(diǎn)斷開(kāi):在 SA2-1 接觸點(diǎn)接通時(shí),無(wú)法使 KM3、KM4 接觸器吸合 (3)故障點(diǎn)斷開(kāi):當(dāng) KM2 接觸器吸合時(shí),無(wú)法把電源送去 KM3、KM4 控制回路去 (4)故障點(diǎn)斷開(kāi):KM2 接觸器無(wú)法吸合 (5)故障點(diǎn)斷開(kāi):在 SQ1 行程開(kāi)關(guān)不轉(zhuǎn)換時(shí),整個(gè)控制線(xiàn)路斷路 (6)故障點(diǎn)斷開(kāi):在 SQ1 行程開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí),KM1 接觸器無(wú)法吸合 (7)故障點(diǎn)斷開(kāi):電源指示燈 EL 回路斷路,無(wú)法指示 (8)故障點(diǎn)斷開(kāi):YC2 線(xiàn)路斷路 (9)故障點(diǎn)斷開(kāi):VC 橋式整流系統(tǒng)斷路,YC1、YC2、YC3 斷路 (10)故障點(diǎn)斷開(kāi):110V 控制回路零線(xiàn)全斷,無(wú)法控制 (11)故障點(diǎn)斷開(kāi):VC 橋式整流輸出零線(xiàn)斷路,YC1、YC2、YC3 燈斷路 (12)故障點(diǎn)斷開(kāi):W 相斷相,使電機(jī) 1M、2M、3M 斷相運(yùn)行 (13)故障點(diǎn)斷開(kāi):使 1M 電機(jī)斷相運(yùn)行 (14)故障點(diǎn)斷開(kāi):使 3M 電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)斷相運(yùn)行

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