L-3430可以安裝8到10位的刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動(dòng)分度剎車機(jī)構(gòu)，配合動(dòng)力刀塔或者動(dòng)力副軸成為車銑加工中心;全部的數(shù)控車床都可以加裝自動(dòng)送料器及全功能的機(jī)械手實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。 　　以上機(jī)型可選系統(tǒng)為：日本法那科、三菱、新代GSK。

1. 床身

　　采用高級(jí)樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造而成，經(jīng)時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力，材質(zhì)堅(jiān)韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高剛性機(jī)體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之剛性及強(qiáng)度整機(jī)展現(xiàn)耐切削能力及精度高之特性。

2. 傳動(dòng)軸

　　X/Z軸均采用線性線軌滑軌設(shè)計(jì)。立柱、鞍部、頭部及底座，由高級(jí)樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造而成，經(jīng)計(jì)算機(jī)分析加強(qiáng)肋的配置，提高剛性及穩(wěn)定性。

3. 絲桿

　　三軸均采用高精度雙螺帽預(yù)壓之精密滾珠螺桿，配合兩端支撐座的鎖拉設(shè)計(jì)，能消除傳動(dòng)背隙并預(yù)先補(bǔ)償溫升造成之誤差，確保定位精度。

4. 主軸馬達(dá)

　　采用高轉(zhuǎn)速馬達(dá)，使臥式車床在高速、低速及輕、重切削都有非常好的表現(xiàn)（功率達(dá)3.7/5.5KW）。

5. 電氣箱

　　電氣箱裝有熱交換器，確保系統(tǒng)穩(wěn)定，外部配線部分有保護(hù)蛇管，能耐熱、耐油水。

6. 潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　采用自動(dòng)脫壓式潤(rùn)滑系統(tǒng)集中給油，以*脫壓間歇式供油系統(tǒng)，以定時(shí)、定量、定壓、個(gè)別方式提供每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)適時(shí)、適量之給油，確保每一潤(rùn)滑位置確時(shí)得到潤(rùn)滑油，使車床長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作無后顧之憂。

7. 全密式板金

　　在現(xiàn)今環(huán)境保護(hù)及對(duì)操作人員安全考慮強(qiáng)烈要求下，佳速精機(jī)對(duì)L-3430臥式車床板金設(shè)計(jì)著重于外觀美、環(huán)保及合乎人體工學(xué)。全密封式板金設(shè)計(jì)，*防止切削液及切削液飛濺于車床外，使車床的周圍可保持干凈。