主要技術(shù)參數(shù) | F200 | F250 | F400L | F500 | F500P | |
傾斜角度(mm) | -120~+120 | -120~+120 | -120~+120 | -120~+120 | -120~+120 | |
工作盤尺寸(mm) | ф200 | ф250 | ф400 | ф500 | ф500 | |
中心高( mm) | 135 | 210 | 465 | 465 | 465 | |
中心孔徑/基準(zhǔn)孔徑( mm) | 50H7 | 50H7 | 90H7 | 90H7 | 90H7 | |
盤面T型槽尺寸( mm) | 12H7 | 12H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | |
基準(zhǔn)定位鍵( mm) | 18H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | 18H7 | |
使用馬達 | FANUC | 旋轉(zhuǎn)a4i傾斜a4i | 旋轉(zhuǎn)a4i傾斜a8i | 旋轉(zhuǎn)a12i傾斜a22i | 旋轉(zhuǎn)a12i傾斜a22i | 旋轉(zhuǎn)a12i傾斜a22i |
MITSUBISHI | 旋轉(zhuǎn)HF104傾斜HF104 | 旋轉(zhuǎn)HF104傾斜HF154 | 旋轉(zhuǎn)HF204傾斜HF354 | 旋轉(zhuǎn)HF204傾斜HF354 | 旋轉(zhuǎn)HF204傾斜HF354 | |
減速比 | 1:60 | 1:60 | 1:60 | 1:60 | 1:60 | |
最小設(shè)定單位(deg ) | 0.001° | 0.001° | 0.001° | 0.001° | 0.001° | |
旋轉(zhuǎn)軸油壓剎車扭力( kg*m) | 80 | 80 | 150 | 150 | 150 | |
傾斜軸油壓剎車扭力( kg*m) | 80 | 142 | 400 | 600 | 600 | |
分割精度(sec ) | ±20 | ±20 | ±15 | ±15 | ±15 | |
重復(fù)精度( sec) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
容許承重(kg) | 在垂直 | 80 | 120 | 300 | 300 | 250 |
在水平 | 100 | 200 | 500 | 500 | 400 |
詳細介紹
使用精度尾座
優(yōu)化結(jié)構(gòu),尾座可接通盤面用夾具的油壓管路
采用雙弧面凸輪傳動結(jié)構(gòu),耐磨損,無背隙
自主開發(fā)三片式齒盤剎車結(jié)構(gòu),環(huán)抱式剎車結(jié)構(gòu),實現(xiàn)精度分割定位
采用徑向軸承組,負載和精度均高于交叉滾子軸承