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    寧波慈星傳動設(shè)備有限公司


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    慈星源頭供貨三相異步電機(jī)4極鋁殼電機(jī)B5

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    品       牌

    廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

    所  在  地寧波市

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    更新時(shí)間:2021-11-25 12:50:08瀏覽次數(shù):467次

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    經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

    商鋪產(chǎn)品:4條

    所在地區(qū):浙江寧波市

    聯(lián)系人:應(yīng)嘉妮 (免費(fèi)推廣)

    產(chǎn)品簡介
    產(chǎn)地 國產(chǎn) 類型 直流電機(jī)
    銷售區(qū)域 華東,華南,華北,華中 用途 其他用途

    由于大部分三相異步電機(jī)使用年限較長,且不少電機(jī)長年累月運(yùn)行在較惡劣的環(huán)境中,電機(jī)燒毀的事故常有發(fā)生,嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的安全、可靠、長周期運(yùn)行。

    詳細(xì)介紹

    由于大部分三相異步電機(jī)使用年限較長,且不少電機(jī)長年累月運(yùn)行在較惡劣的環(huán)境中,電機(jī)燒毀的事故常有發(fā)生,嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的安全、可靠、長周期運(yùn)行。現(xiàn)針對電機(jī)燒毀原因及相應(yīng)對策做以簡要分析和介紹,希望能對從事電氣工作和安全管理工作的人員有所幫助。


    一、電機(jī)繞組局部燒毀的原因及對策


    1.由于電機(jī)本身密封不良,加之環(huán)境跑冒滴漏,使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體,電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕,最嚴(yán)重部位或絕緣弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象,從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。


    相應(yīng)對策:①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象;②檢修時(shí)注意搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封,例如在各法蘭涂少量704密封膠,在螺栓上涂抹油脂,必要時(shí)在接線盒等處加裝防滴濺盒,如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)作保護(hù)罩;③對在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期,嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)進(jìn)行中修。


    2由于軸承損壞,軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排?。嚴(yán)重時(shí)會使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般由下列原因造成:①軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未*清理干凈,運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。③軸承重新更換加工,電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁"后溫升高直至燒毀。⑤由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。⑧備機(jī)長期不運(yùn)行,油脂變質(zhì),軸承生銹而又未進(jìn)行中修。

    三相異步電動機(jī)

    相應(yīng)對策:①卸裝軸承時(shí),一般要對軸承加熱至80℃~100℃,如采用軸承加熱器,變壓器油煮等,只有這樣,才能保證軸承的裝配質(zhì)量。②安裝軸承前必須對其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗,軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì),填加油脂時(shí)必須保證潔凈。③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。④組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對中,不得錯(cuò)位。⑤電機(jī)外殼潔凈見本色,通風(fēng)必須有保證,冷卻裝置不能有積垢,風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。⑦安裝軸承前先要對軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查。⑧對于長期不用的電機(jī),使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查,更新軸承油脂。


    3.由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦,導(dǎo)致繞組局部燒壞。


    相應(yīng)對策:電機(jī)在更新繞組時(shí),必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時(shí)任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組,電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起,杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動用明火時(shí)必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機(jī)回裝前要對繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診


    4.由于長時(shí)間過載或過熱運(yùn)行,繞組絕緣老化加速,絕緣弱點(diǎn)碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。


    相應(yīng)對策:①盡量避免電動機(jī)過載運(yùn)行。②保證電動機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱良好。③避免電動機(jī)頻繁啟動,必要時(shí)需對電機(jī)轉(zhuǎn)子做動平衡試驗(yàn)。


    5.電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(如啟動時(shí)大電流沖擊,所拖動設(shè)備振動,電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等)作用,使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象,破壞效應(yīng)不斷積累,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,最終導(dǎo)致碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。


    相應(yīng)對策:①盡可能避免頻繁啟動,特別是高壓電機(jī)。②保證被拖動設(shè)備和電機(jī)的振動值在規(guī)定范圍內(nèi)。


    二、三相異步電動機(jī)一相或兩相繞組燒毀(或過熱)的原因及對策


    如果出現(xiàn)電動機(jī)一相或兩相繞組燒壞(或過熱),一般都是因?yàn)槿毕噙\(yùn)行所致。在這里不作深刻的理論分析,僅作簡要說明。


    當(dāng)電機(jī)不論何種原因缺相后,電動機(jī)雖然尚能繼續(xù)運(yùn)行,但轉(zhuǎn)速下降,滑差變大,其中B、C兩相變?yōu)榇?lián)關(guān)系后與A相并聯(lián),在負(fù)荷不變的情況下,A相電流過大,長時(shí)間運(yùn)行,該相繞組必然過熱而燒毀。


    三相異步電動機(jī)繞組為Y接法的情況:電源缺相后,電動機(jī)尚可繼續(xù)運(yùn)行,但同樣轉(zhuǎn)速明顯下降,轉(zhuǎn)差變大,磁場切割導(dǎo)體的速率加大,這時(shí)B相繞組被開路,A、C兩相繞組變?yōu)榇?lián)關(guān)系且通過電流過大,長時(shí)間運(yùn)行,將導(dǎo)致兩相繞組同時(shí)燒壞。


    這里需要特別指出,如果停止的電動機(jī)缺一相電源合閘時(shí),一般只會發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動,這是因?yàn)殡妱訖C(jī)通入對稱的三相交流電會在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場,但當(dāng)缺一相電源后,定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動磁場,它不能使電動機(jī)產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩。因此,電源缺相時(shí)電動機(jī)不能啟動。但在運(yùn)行中,電動機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場,所以,正在運(yùn)行中的電動機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn),只是磁場發(fā)生畸變,有害電流成分急劇增大,最終導(dǎo)致繞組燒壞。


    相應(yīng)對策:無論電動機(jī)是在靜態(tài)還是動態(tài),缺相運(yùn)行帶來的直接危害就是電機(jī)一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時(shí),由于動力電纜的過流運(yùn)行加速了絕緣老化。特別是在靜態(tài)時(shí),缺相會在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快更嚴(yán)重。所以在我們對電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時(shí),必須對電機(jī)相應(yīng)的MCC功能單元進(jìn)行全面的檢修和試驗(yàn)。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開關(guān)、動力線路、靜動觸點(diǎn)的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。

    我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),自主研發(fā)核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán),能夠自主設(shè)計(jì)開發(fā)各類減速機(jī)和電機(jī)。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求,為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機(jī)和電動機(jī)的選型方案和設(shè)計(jì)開發(fā)。自慈星電機(jī)立12年來,我們一直認(rèn)真對待客戶的每一個(gè)需求。有任何問題都可以聯(lián)系我們!




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