臥式數(shù)控車床在當今數(shù)控生產(chǎn)系統(tǒng)中較為常見，其裝配與調試科學性，關乎臥式數(shù)控車床運行穩(wěn)定性，一旦裝配與調試無法有效落實，將無法控袆臥式數(shù)控車床故障友生幾率，提升機床維護成本，降低生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟收益。基于此，為了使當前臥式數(shù)控車床生產(chǎn)制造更加科學穩(wěn)定，為生產(chǎn)企業(yè)獲取更高經(jīng)濟收益奠定基礎，分析臥式數(shù)控車床裝配與調試方略顯得尤為重要1臥式數(shù)控車床床頭箱、尾座及床鞍的裝配與調試臥式數(shù)控車床床頭箱裝配與調試工藝可從以下方面進行分析：④以每平方英寸為基礎設置調配檢測點，通常以6個為宜，在裝配與調試過程中，技術人員需靈活運用面涂色檢驗法，確保床身與床頭箱位置設置合理；②0.04塞尺應在床身與床頭箱結合面處于自然狀態(tài)下塞入完成測量，提升裝配與調試精度；③床身需同床頭箱等部件緊密接觸，保障機床安裝位置穩(wěn)定，確倸床身與主軸軸線在床頭箱底面進行修整后呈垂直狀態(tài)。尾座與床鞍在進行裝配與調試過程中，需注重結構與臥式數(shù)控車床床身吻合，將偏差控制在合理范圍內，合理設置安裝參數(shù)，尤其注重導軌與結構之間的穩(wěn)定關系，避免因裝配與調試不當，岀現(xiàn)導軌運動引起床鞍爬木身精為提升臥式數(shù)控車床制造精度奠定基礎