F系列正是針對(duì)中模具市場(chǎng)而研發(fā)的，可為您的模具加工提供競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。F系列的目標(biāo)模具行業(yè)為精密塑膠模、壓鑄模和鍛造模。應(yīng)用類型包括型芯、型腔、電極制作和精密3D加工。

        臥式數(shù)控車床在安裝結(jié)束后，需對(duì)其定位精度進(jìn)行調(diào)試，以便產(chǎn)品加工依照既定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，避免臥式數(shù)控車床岀現(xiàn)運(yùn)行部件超岀制造規(guī)設(shè)的消極現(xiàn)象基于此，技術(shù)人員需在裝配與調(diào)試過(guò)程中針對(duì)直線運(yùn)動(dòng)重復(fù)定位精度、直線運(yùn)動(dòng)定位精度、直線運(yùn)動(dòng)軸機(jī)械原點(diǎn)返回凊度等進(jìn)行調(diào)試，激光干涉儀是調(diào)試機(jī)床定位凊度主要設(shè)備，將人力從繁重且精細(xì)的調(diào)試工作中解脫岀來(lái)，降低人力因素對(duì)精度調(diào)試消極影響，確保臥式數(shù)控車床生產(chǎn)加工可在穩(wěn)定有序狀態(tài)下，完成生產(chǎn)目標(biāo)，為提升產(chǎn)品加工生產(chǎn)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。通常情況下，臥式數(shù)控車床采用調(diào)鑾滾珠絲杠螺母與相關(guān)定位參數(shù)方式，實(shí)現(xiàn)定位精度調(diào)試目的，為臥式數(shù)控車床充分發(fā)揮產(chǎn)品制造功能奠定基礎(chǔ)

        臥式數(shù)控車床刀架及切割精度的裝配與調(diào)試臥式數(shù)控車床在橫滑板上安裝斜滑板座，在其上裝配方刀架，橫向進(jìn)給絲杠是帶動(dòng)橫滑板橫冋運(yùn)行的組件，確保刀架可依照臥式數(shù)控車床設(shè)置進(jìn)行加工制造。為了使數(shù)控車床刀架裝配與調(diào)試更具科學(xué)性，具體可從以下方面進(jìn)行分析∶③在搖動(dòng)絲杠手柄時(shí)，橫滑板與斜滑板無(wú)阻滯、松動(dòng)、搖晃等異常現(xiàn)象，無(wú)明縫隙且組件搖動(dòng)靈活；②主軸軸線芠斜滑板影響所產(chǎn)生的誤菶值控制在合理范囯內(nèi)，確保臥式欻控車床得以不斷提升加工精度⑨主軸線與槓滑板槓向移動(dòng)呈垂直狀態(tài)，通過(guò)調(diào)試將垂直誤差控制在最小范圍內(nèi)，為提升臥式數(shù)控車床加工精度奠定基礎(chǔ)。待刀架裝配與調(diào)試結(jié)束結(jié)束后，需對(duì)切削精度進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，車床切削精度調(diào)試主要從定位精度、幾何精度兩方面著手，借助大吃刀量切外圓與槽，進(jìn)行扭矩力與抗震性能裝配調(diào)試，繼而眀確其幾何精度，通過(guò)精車螺紋試驗(yàn)、精車端面試驗(yàn)、精車外圓試驗(yàn)等綜合加工試驗(yàn)，有效落實(shí)臥式數(shù)控車床切削精度裝配與調(diào)試目的。