在CNC車床上，高速電主軸一般采用直流調(diào)速方式。其中關(guān)鍵的操作方法有一般直流變頻驅(qū)動(dòng)操縱、矢量控制驅(qū)動(dòng)操縱和立即轉(zhuǎn)矩操縱。
　　普通直流變頻調(diào)速為標(biāo)量調(diào)速，其調(diào)速特性為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，功率與轉(zhuǎn)速比呈正相關(guān)。普通DC變頻電機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)性能不理想，低擋運(yùn)行性能差，動(dòng)力不足且不穩(wěn)定，沒有C軸功能。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，適合普通數(shù)控磨床、普通高速數(shù)控車床等。
　　向量控制技術(shù)仿效直流電機(jī)的操縱方式，采用電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的定項(xiàng)，通過矢量素材轉(zhuǎn)換完成驅(qū)動(dòng)和操縱，具有優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。向量控制驅(qū)動(dòng)器在剛起動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加上高速電主軸本身構(gòu)造簡(jiǎn)單，慣性力不大，故起動(dòng)瞬時(shí)速度較大，能完成瞬時(shí)速度達(dá)到允許的極限。該驅(qū)動(dòng)方式有開環(huán)增益和閉環(huán)控制兩種。后一個(gè)能完成位置和速度反饋，不僅動(dòng)態(tài)性能好，而且也能完成C軸功能；前一個(gè)動(dòng)力性能差，不具備C軸功能，但價(jià)格更便宜。
　　瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制是繼向量控制后發(fā)展起來的高性能交流調(diào)速技術(shù)。它控制思想新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了，更適用于機(jī)床主軸的傳動(dòng)。由于主軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)，速度范圍大，瞬時(shí)準(zhǔn)停器和高速準(zhǔn)停器的動(dòng)態(tài)特性，以及靜態(tài)數(shù)據(jù)的規(guī)定性，使其成為交流變速系統(tǒng)中的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。