北京發(fā)電機(jī)組現(xiàn)貨速發(fā) 支持定制，資料由康沃控股整理，柴油發(fā)電機(jī)交流成分干擾的抑制和優(yōu)化：

柴油發(fā)電機(jī)組工頻和高頻(特別是三次諧波)電壓的產(chǎn)生，主要是由被測發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和輔助電源中性點(diǎn)設(shè)備的組成所決定。中性點(diǎn)電壓的大小除與被測發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、型式有關(guān)外，還與人為中性點(diǎn)設(shè)備的三相阻抗不平衡度、鐵芯磁化曲線的非線性度和負(fù)荷的不對稱度等因素有關(guān)。

中性點(diǎn)之間的三次諧波和基波電壓，對電橋回路來說出現(xiàn)在兩個(gè)地方，一個(gè)是在電橋比率臂之間，另一個(gè)是在直流電源回路內(nèi)。前者是影響電橋平衡的主要干擾來源，后者可以在回路內(nèi)產(chǎn)生和直流相差不多的交流電流。它不僅對蓄電池等元件的使用不利，而且會由于電流的變動而使電橋平衡發(fā)生困難，如果進(jìn)入電橋的測量回路，檢流計(jì)就表現(xiàn)為光點(diǎn)模糊不清。因此如何根據(jù)現(xiàn)場情況，合理正確地選擇輔助電源中性點(diǎn)設(shè)備是減少中性點(diǎn)電壓數(shù)值的關(guān)鍵。其次是采用合理的濾波器。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，對單星形接線發(fā)電機(jī)的輔助電源中性點(diǎn)設(shè)備，采用變壓器較發(fā)電機(jī)為好，而三相變壓器又較單相變壓器為好，即盡量采用三相阻抗平衡的設(shè)備。測量輔助中性點(diǎn)設(shè)備推薦采用三相五柱電壓互感器，如采用三單相電壓互感器時(shí)，其二次線圈應(yīng)接成三角形，以減少三次諧波的影響，若在電壓互感二次線圈內(nèi)產(chǎn)生較大的電流，可在閉合回路內(nèi)串入適量的電阻，以免二次線圈過熱而損壞。

橋臂之間干擾電壓的優(yōu)化間題：對單星形接線的發(fā)電機(jī)接入I型或II型德波器，就可以使交流干擾電壓在進(jìn)入電橋回路之前盡可能地降至較小，而又不會增加直流測量回路的時(shí)間常數(shù)。對于雙星形接線的發(fā)電機(jī)，一般使用I型濾波器即可。低頻干擾的來源是比較復(fù)雜的，_一般認(rèn)為有如下幾個(gè)因素:由于電壓和負(fù)荷不對稱緩慢地波動，系統(tǒng)中空投變壓器和起動各型電動機(jī)時(shí)的暫態(tài)過程中所產(chǎn)生衰減的非周期分量的影響，蓄電池自放電引起的直流電壓不穩(wěn)定，直流測回路調(diào)節(jié)的影響，地中電流的影響)等，都能引起檢流計(jì)光點(diǎn)發(fā)生低頻的振動。

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