立車橫梁鑄件均采用樹脂砂、消失模實(shí)型鑄造，單件達(dá)到40噸以上，年生產(chǎn)量在8500噸左右。包括床身、工作臺(tái)、立柱、橫梁、龍門頂、連接梁。

 立車橫梁鑄件材質(zhì)均為細(xì)膩的灰口鑄鐵HT200-HT300，的配比，的抗拉抗彎強(qiáng)度，使您購買無后顧之憂。

熱處理工藝，使鑄件的應(yīng)力變形減少到小度。使用更趨于穩(wěn)定。

立車橫梁鑄件主要用作機(jī)器零部件的毛坯，有些鑄件，也可直接用作機(jī)器的零部件。鑄件在機(jī)械產(chǎn)品中占有很大的比重，如拖拉機(jī)中，立車橫梁鑄件重量約占整機(jī)重量的50～70％，農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40～70％，機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等中達(dá)70～90％。各類鑄件中，以機(jī)械用的鑄件品種多，形狀復(fù)雜，用量也大，約占鑄件總產(chǎn)量的60％。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

大立車橫梁鑄件在使用過程中，由于各種原因常導(dǎo)致上下導(dǎo)軌面研傷，致使油壓不穩(wěn)、沒有浮起和油溫過熱等現(xiàn)象，機(jī)床無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大型立車一般都是環(huán)形平導(dǎo)軌，一旦出現(xiàn)研傷就會(huì)造成整個(gè)接觸面的損傷，不及時(shí)將直接影響機(jī)床精度，使工件幾何尺寸出現(xiàn)誤差。在生產(chǎn)實(shí)踐中，我們對(duì)解決研傷問題總結(jié)出了一套的修理方案。