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    湖北荊門電廠低凈空行車廠家在之前大家與一起了解過起重機(jī)的重復(fù)施焊法、火焰矯正法、預(yù)應(yīng)力法，不要忘了還有一種變形切割法也是常用的一種。

    在某些情況下可以利用主梁自重對拱翹度的影響。對主梁的上蓋板進(jìn)行切割處理，使切割部位主梁的截面抗彎模數(shù)減小、主梁的抗彎能力減弱，在主梁自重的作用下產(chǎn)生機(jī)械變形，跨中上拱值減小，懸臂端上翹值增大。采用此方法比較容易控制整個修正過程及變形量的大小，但需要注意的是，切割部位周圍的主、副腹板由于主梁沿垂直于腹板方向的軸旋轉(zhuǎn)變形，可能造成腹板波浪超差，須加以防止。

    湖北荊門電廠低凈空行車廠家經(jīng)過多次的實(shí)踐證明：切割法操作簡單、易控制，在主梁經(jīng)過變形后一般能較好地保持其原有的技術(shù)數(shù)據(jù)，不會因時效的緣故在內(nèi)應(yīng)力或熱變形釋放后引起技術(shù)參數(shù)的較大變動。    

    因此，切割法在主梁拱翹度超差較大時是一種較好的新造主梁修正方法。此種方法也可用于修正懸臂過高、跨內(nèi)過高或其他的一些上拱上翹方面的缺陷，只要懸空支撐主梁時選擇不同支撐位置、選取不同的切割部位就能達(dá)到預(yù)定的目的。但須注意的是，校正量較大時一定要注意采取工藝措施，以防止腹板變形。

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