減速機(jī)與磨機(jī)之間的對(duì)中性好壞將會(huì)直接影響磨機(jī)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和減速機(jī)的使用壽命。減速機(jī)對(duì)中性的要求主要是通過對(duì)箱體底座中心線和標(biāo)高的找正來實(shí)現(xiàn)的。首先把輸出軸、齒輪、軸承座等所有零部件全部吊離箱體底座，劃出箱體底座縱向、橫向中心線，找出磨機(jī)兩中空軸法蘭端面的中心點(diǎn)，連接這兩個(gè)中心點(diǎn)并延伸成為磨機(jī)的中心線，該中心線的垂直投影必須與減速機(jī)箱體底座縱向中心線一一重合，其不重合度不得]0.5mm.這次底座中心線找正*重合，無偏差。減速機(jī)在上述各階段的運(yùn)行都非常平穩(wěn)，無任何異常聲響。減速機(jī)輸出軸徑向跳動(dòng)量均0.5mm，主要部位的振動(dòng)速度也非常小。

K系列產(chǎn)品概述：

1、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高。

2、K減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

3、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

4、能耗低，性能*，減速機(jī)效率高達(dá)95以上

5、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。

6、經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

結(jié)構(gòu)形式：

K-軸伸式、底腳安裝   KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝KAF-軸裝式、法蘭安裝 S-表示軸輸入