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剎車盤立車 正倒立車 自動(dòng)加工車床采用熱對(duì)稱式箱型筋板鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱對(duì)稱可減小熱變形，保持穩(wěn)定的機(jī)床精度；箱型筋板結(jié)構(gòu)提供重切削時(shí)的高剛性。

剎車盤立車 正倒立式數(shù)控車床整個(gè)主軸具有剛性好、回轉(zhuǎn)精度高、使用時(shí)間長(zhǎng)、溫升低、精度保持性好、易維護(hù)的特點(diǎn)。

剎車盤立車 正倒立式車床 數(shù)控加工車床配備2個(gè)臥式8工位刀塔以及1個(gè)伺服聯(lián)動(dòng)W軸上刀架；倒立車的8工位刀塔固定在床座上，正立車的8工位刀塔安裝在滑板上。

剎車盤立車 正倒立車 數(shù)控加工車床整個(gè)主軸具有剛性好、回轉(zhuǎn)精度高、使用時(shí)間長(zhǎng)、溫升低、精度保持性好、易維護(hù)的特點(diǎn)。

剎車盤立車 數(shù)控立式車床 制動(dòng)盤加工車床底座一體鑄造成型，采用高張力鑄鐵，熱流平衡設(shè)計(jì)，滿足長(zhǎng)年加工使用的需求。

剎車盤立車 數(shù)控立車 自動(dòng)加工機(jī)床適用于各種盤類件轂類件的兩面粗精加工，實(shí)現(xiàn)各種盤類件批量生產(chǎn)。

剎車盤立車 立式車床 數(shù)控加工機(jī)床由支承部件、主軸部件、控制部件、伺服系統(tǒng)、自動(dòng)換刀裝置、自動(dòng)托盤跟換系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)組成。

剎車盤立車 數(shù)控立式車床由支承部件、主軸部件、控制部件、伺服系統(tǒng)、自動(dòng)換刀裝置、自動(dòng)托盤跟換系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)組成。

剎車盤立車 數(shù)控立車 自動(dòng)加工車床結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，合理的力學(xué)研究整體布置使得床身結(jié)構(gòu)具備*高剛性。

剎車盤立車 數(shù)控車床 法蘭盤加工車床由支承部件、主軸部件、控制部件、伺服系統(tǒng)、自動(dòng)換刀裝置、自動(dòng)托盤跟換系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)組成。

剎車盤立車 雙立柱數(shù)控加工車床采用雙通道控制系統(tǒng)，雙刀塔結(jié)構(gòu)。集中式機(jī)床操作面板，操作方便、快捷。

剎車盤立車 雙刀塔數(shù)控立式車床采用雙通道控制系統(tǒng)，雙刀塔結(jié)構(gòu)。集中式機(jī)床操作面板，操作方便、快捷。

剎車盤立車 雙刀位數(shù)控立式車床卡盤、軸承、直線導(dǎo)軌、刀架等都采用國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，確定機(jī)床的精度穩(wěn)定性。

雙主軸車床 數(shù)控車銑一體機(jī)床雙通道控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)雙主軸、雙刀架四軸聯(lián)動(dòng)加工，能夠完成對(duì)一些形狀復(fù)雜零件的車削，鉆削，銑削、磨削復(fù)合加工。

雙主軸車床 數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床刀具排布采用兩軸控制排式刀架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、換刀快捷、穩(wěn)定性高。

雙主軸車床 車銑一體機(jī)床 數(shù)控加工車床配備自動(dòng)送料器，自動(dòng)接料器，防護(hù)門等多種附加設(shè)施并組成柔性加工生產(chǎn)線，以完成零件的自動(dòng)化加工。

雙主軸車床 車銑復(fù)合機(jī)床 數(shù)控機(jī)床床身導(dǎo)軌經(jīng)感應(yīng)淬火和精度磨削，縱、橫向滑動(dòng)導(dǎo)軌采用復(fù)合材料，具有好的抗震性。

剎車盤磨床 雙端面數(shù)控立式磨床整個(gè)主軸具有剛性好、回轉(zhuǎn)精度高、使用時(shí)間長(zhǎng)、溫升低、精度保持性好、易維護(hù)的特點(diǎn)。

剎車盤磨床 數(shù)控立磨 車磨一體機(jī)床適用于汽車用輪轂、制動(dòng)鼓、法蘭盤、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼、盤類等零部件的粗精加工。

剎車盤磨床 數(shù)控立式磨床 數(shù)控加工磨床機(jī)、電、液一體化模塊設(shè)計(jì)，布局合理，全封閉防護(hù)，外型美觀，操作簡(jiǎn)單。