詳細(xì)介紹
全電頂裝車工作時(shí)通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪驅(qū)動(dòng)齒輪箱正傳或反轉(zhuǎn),從而將扭矩傳遞給絲杠,進(jìn)行軸向往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)剪叉式升降桿折疊或展開,最終實(shí)現(xiàn)頂裝車的“上升"、“下降"動(dòng)作;通過操作角度調(diào)整手輪、與上支撐臺(tái)推移,調(diào)整俯仰、方位和橫滾三個(gè)方向角度的微調(diào)。
頂裝車升降機(jī)構(gòu)安全可靠、升降平穩(wěn)、操作簡便,具備機(jī)械自鎖能力。
功能性能
1)安裝平臺(tái)承重:170kg;
2)安裝平臺(tái)(離地高度)可在140~740mm無級(jí)調(diào)整;
3)升降時(shí)間:1.5分鐘內(nèi)完成600mm的升/降高度;
4)安裝平臺(tái)上固定臺(tái)面在俯仰、方位和橫滾3個(gè)方向均可微調(diào)角度2°;
5)安裝平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)升降平穩(wěn)、簡單省力、安全可靠,懸停時(shí)應(yīng)有鎖定機(jī)構(gòu)等安全防護(hù)措施;
6)安裝平臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮人機(jī)工效,操作簡便,高效,安全;
7)安裝平臺(tái)可360°轉(zhuǎn)向,且滾輪帶制動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu);
8)天線/伺服單元水平拆卸/安裝,需要不多于2名操作員執(zhí)行。
工作原理
操作安裝平臺(tái)把手上的按鈕,將控制指令傳輸給驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器接收與處理該控制信號(hào),控制電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),將扭矩轉(zhuǎn)遞給梯形絲杠,絲杠螺母通過徑向限位,進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)剪叉式升降桿折疊或展開,最終實(shí)現(xiàn)安裝平臺(tái)的“上升"、“下降"動(dòng)作,通過操作角度調(diào)整旋鈕、與上支撐臺(tái)推移,適應(yīng)性調(diào)整俯仰、方位和橫滾三個(gè)方向角度的微調(diào)。安裝平臺(tái)采用伺服電機(jī)加梯形絲杠的傳動(dòng)方式,具備機(jī)械自鎖能力,在斷電情況下,可保持原姿態(tài)不變。
1)安裝平臺(tái)承重:170kg;
2)安裝平臺(tái)(離地高度)可在140~740mm無級(jí)調(diào)整;
3)升降時(shí)間:1.5分鐘內(nèi)完成600mm的升/降高度;
4)安裝平臺(tái)上固定臺(tái)面在俯仰、方位和橫滾3個(gè)方向均可微調(diào)角度2°;
5)安裝平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)升降平穩(wěn)、簡單省力、安全可靠,懸停時(shí)應(yīng)有鎖定機(jī)構(gòu)等安全防護(hù)措施;
6)安裝平臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮人機(jī)工效,操作簡便,高效,安全;
7)安裝平臺(tái)可360°轉(zhuǎn)向,且滾輪帶制動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu);
8)天線/伺服單元水平拆卸/安裝,需要不多于2名操作員執(zhí)行。
全電頂裝車可廣泛應(yīng)用于機(jī)場大、中、小型飛機(jī)機(jī)腹下裝備頂裝及設(shè)備維護(hù)作業(yè)。