蝸輪蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的，用于傳遞交錯軸之間的運(yùn)動和動力，一般兩軸交錯角為90°。在一般蝸桿傳動中，都是以蝸桿為主動件，下面東莞市萬福五金制品有限公司來給我們敘述一下。

從外型上看，蝸桿相似螺栓，蝸輪則很象斜齒圓柱齒輪，工作時，蝸輪輪齒沿著蝸桿的螺旋面作滑動和滾動，為了改進(jìn)輪齒的觸摸狀況，將蝸輪沿齒寬方向做成圓弧形，使之將蝸桿部分抱住，這樣蝸輪蝸桿齒合時是線觸摸，而不是點(diǎn)觸摸。

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蝸輪減速機(jī)在平時應(yīng)用過程中，一定要做好減速機(jī)裝配、安裝、選用設(shè)備、維護(hù)制度，只有做好了這些環(huán)節(jié)，才能充分展示出減速機(jī)的性能，使其得到充分的應(yīng)用。

1.蝸輪減速機(jī)在裝配時，應(yīng)該保證裝配質(zhì)量可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合;要使用防粘劑保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

2.安裝位置的選擇，位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

3.選用的潤滑油和添加劑，斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)一般選用220#齒輪油，立式蝸輪蝸桿工廠，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

4.建立潤滑維護(hù)制度，可根據(jù)潤滑工作“五定"原則對蝸輪減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺鋁合金減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，立式蝸輪蝸桿采購，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。

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1. 失效形式

1）蝸桿傳動齒面間的相對滑動速度大，發(fā)熱量大，故閉式蝸桿傳動的主要失效形式是膠合，立式蝸輪蝸桿，其次是點(diǎn)蝕和磨損。開式蝸桿傳動的失效形式是磨損和齒根彎曲折斷。

2）由于蝸桿是螺旋齒、材質(zhì)強(qiáng)度又高于蝸輪，所以蝸桿傳動的失效經(jīng)常發(fā)生在蝸輪上。

2.設(shè)計準(zhǔn)則

1）閉式傳動：a.按齒面接觸強(qiáng)度條件設(shè)計，控制蝸輪齒面的點(diǎn)蝕和膠合； b.按齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度條件校核，立式蝸輪蝸桿公司，控制輪齒的彎曲折斷和磨損；c.進(jìn)行熱平衡計算，控制溫升。

2）開式傳動：按齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度條件設(shè)計，控制輪齒的彎曲折斷和磨損蝸桿按照直軸設(shè)計，然后進(jìn)行剛度校核，控制蝸桿軸的彎曲變形。

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