直齒傘齒輪是一種比較基本的傘齒輪，加工簡單，但傳遞精度太差，瞬時傳動比不準，僅僅只作為一般性德改變方向傳遞，對速度以及傳動比要求不嚴格的機構(gòu)，如牛頭刨床工作臺的升降，操作軸等，適合低速機構(gòu)。

斜傘齒輪是在直齒輪傘齒輪的基礎(chǔ)上做的改性型，消音齒輪生產(chǎn)廠家，相對于直齒傘齒輪的一些缺點都有所改進，河北消音齒輪，如瞬時傳動比相對要精準一些，傳遞精度高一點，傳遞效率高于直齒傘齒輪，適宜于速度不太高的機構(gòu)，需要潤滑。

螺旋傘齒輪的效率是比較好的，各方面的性能參數(shù)比較好，汽車底部的傳動軸與后橋的牙包，里面就有一套螺旋傘齒輪副，傳遞效率高、摩擦阻力小、瞬時傳動比精準、傳遞扭力大，特別適合高速傳遞。

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按照齒輪的嚙合方式不同，行星齒輪機構(gòu)可以分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種，外嚙合式行星齒輪機構(gòu)體積大，傳動效率低，故在汽車上已被淘汰，內(nèi)嚙合式行星齒輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，因而在自動變速器中被廣為使用。

按照齒輪的排數(shù)不同，行星齒輪機構(gòu)可以分為單排和多排兩種，多排行星齒輪機構(gòu)是由幾個單排行星齒輪機構(gòu)組成的，按照太陽輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪機構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式兩種。

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齒輪傳動是汽車上應用廣泛的傳動之一，齒輪在汽車上使用的如此廣泛，又非常的重要，我們對它又了解多少呢？今天東莞市萬福五金制品有限公司就來說說汽車上的齒輪的相關(guān)知識。

1、變速：通過兩個不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉(zhuǎn)速；

2、變矩：兩個不同大小的齒輪嚙合，在改變齒輪的速的同時，也在改變所傳遞的扭矩；

3、變向：有些車發(fā)動機的動力作用方向與汽車行駛方向垂直，必須轉(zhuǎn)變動力的傳遞方向才能驅(qū)動汽車。

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