齒輪傳動(dòng)是指用主、從動(dòng)輪輪齒直接傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)，按齒輪軸線的相對(duì)位置分平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)、相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)和交錯(cuò)軸螺旋齒輪傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

在所有的機(jī)械傳動(dòng)中，小直齒輪加工，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用比較廣，可用來傳遞相對(duì)位置不遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)比精準(zhǔn)，工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)，使用的功率、速度和尺寸范圍大，例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦，速度至高可達(dá)300m/s，齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米，但是制造齒輪需要有專門的設(shè)備，嚙合傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái)，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、中國(guó)臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

在閉式齒輪傳動(dòng)中，通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主，但對(duì)于齒面硬度很高、齒芯強(qiáng)度又低的齒輪，如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪或材質(zhì)較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主，小直齒輪生產(chǎn)廠家，如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時(shí)，則視具體情況而定。

開式/半開式齒輪傳動(dòng)，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法尚不夠完善，故對(duì)開式/半開式齒輪傳動(dòng)，目前僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，為了延長(zhǎng)開式/半開式齒輪傳動(dòng)的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺(tái)，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、中國(guó)臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

傘齒輪即錐形齒輪，錐齒輪，常用作兩垂直軸的傳動(dòng)，但也適應(yīng)其他角度的兩軸的傳動(dòng)，在傘齒輪和正齒輪之間的兩個(gè)主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關(guān)系，傘齒輪在形狀上是圓錐形，而正齒輪本來是一個(gè)圓柱體，傘齒輪傳遞兩個(gè)成角度的軸即交叉軸間的運(yùn)動(dòng)，而正齒輪傳遞兩個(gè)平行軸間的運(yùn)動(dòng)。

傘齒輪是在專門的刨齒機(jī)上進(jìn)行加工的，傘齒輪也可、在銑床上加工，小直齒輪公司，但齒的尺寸及齒型都欠精準(zhǔn)，往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪，即在銑床或臥式銑床上進(jìn)行初步加工，至于精加工，即齒型的校準(zhǔn)，則在加工傘齒輪的機(jī)床上進(jìn)行。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0，小直齒輪， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、中國(guó)臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。