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當(dāng)前位置:無錫迅鵬數(shù)控科技有限公司>>數(shù)控車床>> XP6130數(shù)控車床XP30
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號XP6130
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
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更新時(shí)間:2021-06-22 09:43:59瀏覽次數(shù):441次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 線軌數(shù)控車床系列XP -CNC30的平置床身,是上銀P級線軌,其剛性強(qiáng),無爬行快移速度Z軸20m/min;X軸18m/minZ軸行程=260mm;X軸行程=250mm全封閉防護(hù)、電動刀架加排式刀架。本數(shù)控車床特別適用航空、航天、、汽摩配、漁具、電動工具、自行車及短軸類產(chǎn)品零件的加工。
1、采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì),床身和底腳為整體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,剛性強(qiáng),抗震性好,排屑方便;
2、線軌數(shù)控車床導(dǎo)軌采用集中自動潤滑裝置和全封閉防護(hù),潤滑充分,安全且使用壽命長;
3、線軌數(shù)控車床主軸采用主軸單元,變頻或伺服主電機(jī),主軸轉(zhuǎn)速高且可實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速;
4、線軌數(shù)控車床驅(qū)動采用交流伺服電機(jī),定位精度高,移動速度快。
5、線軌數(shù)控車床對于機(jī)床主軸系統(tǒng)不僅要求轉(zhuǎn)速高,輸出的扭矩和功率要大,還要求具有較高的主軸回轉(zhuǎn)精度和在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中保持具有良好的剛度、抗震性及熱穩(wěn)定性。
6、線軌數(shù)控車床主軸一體化的結(jié)構(gòu),并經(jīng)過的動平衡校正,因此具有良好的回轉(zhuǎn)精度和穩(wěn)定性。
7、縱橫向?qū)Р捎酶呔戎本€導(dǎo)軌副,定位精度高,動態(tài)性能好,快速移動速度可達(dá)17m/min。
數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。一般來說,數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī),以保持電子元件,特別是處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。
機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源,則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機(jī)床的可靠性。
一般安裝在機(jī)加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機(jī)電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動大。因此,安裝的位置,需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
項(xiàng)目類型 | 參數(shù) | 單位 | |
加工能力 | 床身回旋直徑 | 400 | mm |
上壓板上切削直徑 | 160 | mm | |
工件加工長度 | 300 | mm | |
行程 | X軸行程 | 300 | mm |
Z軸行程 | 300 | mm | |
主軸 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 100-3000 | r/min |
主軸頭形式 | A2-5 | ||
主軸電機(jī)功率 | 4 | kw | |
主軸孔徑 | 50 | mm | |
主軸皮帶 | B型三角帶 | ||
主軸軸承 | 前三個7214、后兩個7212 | ||
刀架 | 工作臺尺寸 | 550×260 | mm |
刀架形式 | 排刀 | ||
刀桿截面 | 20×20 | mm | |
進(jìn)給 | 滾珠絲杠直徑X螺距 | X: Z: | mm |
快速進(jìn)給速度 | X:20 Z:20 | m/min | |
雙向定位精度 | 0.003 | mm | |
主軸端部軸向跳動 | 0.005 | mm | |
主軸端部徑向跳動 | 0.005 | mm | |
精車圓度 | 0.002 | mm | |
精車端面的平面度 | 0.025/300 | mm | |
工件加工精度 | 6-7 | IT | |
工件表面粗糙度 | 1.6 | Ra | |
尾座 | 尾座套筒錐度 | 莫氏4# | MT |
尾座套筒直徑 | 60 | mm | |
尾座套筒行程 | 65 | mm | |
線軌 | X向線軌 | HGW25CC-600 (中國臺灣上銀) | |
Z向線軌 | HGW30CA-650 (中國臺灣上銀) | ||
跨距 | X向線軌跨距 | 196 | mm |
Z向線軌跨距 | 270 | mm | |
絲桿 | X向絲桿 | 啟尖 2508-610 | |
Z向絲桿 | 啟尖 3208-780 | ||
支撐方向 | 6204AC | ||
X向軸承 | 電機(jī)方向 7204AC | ||
Z向軸承 | 電機(jī)方向 7205AC | ||
其他 | 夾緊形式 | 0640彈簧夾頭(φ56) | |
夾緊動力 | 液壓夾緊(預(yù)留回轉(zhuǎn)缸安裝位置) | ||
鈑金 | 半封閉 | ||
排屑 | 手動 | ||
外形尺寸(長×寬×高) | 1820×1350×1550 | mm | |
凈重 | 1100 | kg |
配套件名稱 | 規(guī)格型號/廠家 | |
系統(tǒng) | 數(shù)控系統(tǒng) | GSK980TC3數(shù)控系統(tǒng)/廣州數(shù)控 |
電器元件 | 變頻器 | CM53XH/深圳科動 |
主軸編碼器 | CMA-2500BM//無錫瑞普 | |
主電機(jī) | Y112M-4/英州 | |
X向伺服進(jìn)給主電機(jī) | 11SJT-M040D/廣州數(shù)控 | |
Z向伺服進(jìn)給主電機(jī) | 11SJT-M040D/廣州數(shù)控 | |
主要部件 | 自動潤滑系統(tǒng) | AP822/上海利馬達(dá) |
冷卻泵 | AB-25/臺州飛佳 | |
工作燈 | LED POWER 052-2/蘇州史比特科技 | |
更多 | 液壓站 | 0.75KW |
中空回轉(zhuǎn)缸 | TH535 | |
中空卡盤 | Φ160 | |
水箱 | 自制 | |
備注 | 數(shù)控系統(tǒng)可選配廣數(shù)、中國臺灣新代、中國臺灣寶元、凱恩帝等 |
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