超高分子量聚乙烯管道適應(yīng)水質(zhì)流體、固體顆粒、粉體、漿體等，傳統(tǒng)的金屬管道難以滿足的要求，超高分子量聚乙烯管道都能替代，以*的耐腐蝕。高耐磨、自潤(rùn)滑吸收沖擊等綜合性能，在各行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用；在固體顆粒、粉末、漿體、氣體輸送方面，有的*性。北京有色冶金研究總院《塑料管模擬實(shí)驗(yàn)研究報(bào)告》指出：下列四種不同材料的管理，在相同管徑、流速、實(shí)驗(yàn)物料、濃度條件下進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果為：玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級(jí)聚丙乙烯管（PP）13.5828mm/年；磨損性是鋼管（A3）36.2424mm/年；實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯塑料管的*分子結(jié)構(gòu)，具有*的抗滑動(dòng)摩擦能力和質(zhì)輕的優(yōu)點(diǎn)，單位管長(zhǎng)比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運(yùn)輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，抗老化性*，50年不易老化。不論地上架空，還是地下埋設(shè)均可。安裝時(shí)無(wú)論是焊接或者是法蘭連接均可，、方便快捷、無(wú)需防腐、省工省力，充分體現(xiàn)出管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”的*性。

鋼襯超高分子聚乙烯管是由超高分子聚乙烯管和碳鋼管經(jīng)科學(xué)的工藝復(fù)合而成。以帶法蘭的鋼管作為加強(qiáng)護(hù)層的外層，輔以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內(nèi)層，內(nèi)層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結(jié)構(gòu)，將超高分子量聚乙烯管和碳鋼管的特性合二為一，形成了具有耐磨，耐沖擊，耐腐蝕，耐高壓，自潤(rùn)滑，吸收沖擊性能，抗粘結(jié)的管路設(shè)備。