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直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。在大陸稱直線導(dǎo)軌，中國臺灣一般稱線性導(dǎo)軌，線性滑軌。那么直線導(dǎo)軌如何減小變形呢，主要原因是加熱線圈設(shè)計(jì)不合理 導(dǎo)致加熱不均勻，其次是 冷卻也不均勻，也有移動感應(yīng)線圈無法跟蹤導(dǎo)軌的彎曲變形，變形大的有 5-15mm,這樣加大了后面的校直工作。減少導(dǎo)軌淬火變形的主要措施如下：

 ①為保證在淬火后獲得均勻一致的淬硬表面，要求導(dǎo)軌移動平穩(wěn)、速度均勻，導(dǎo)軌與感應(yīng)器之間的間隙在淬火過程中始終保持不變。因此，床身移動裝置必須設(shè)計(jì)合理，制造、安裝精確，浮動裝置的滾輪導(dǎo)向靈活、縱向穩(wěn)固。必要時(shí)，可在浮動裝置上加適當(dāng)?shù)呐渲兀员３制浞€(wěn)固性。此外，還要求高頻設(shè)備的輸出功率盡可能穩(wěn)定。

 ②感應(yīng)器的設(shè)計(jì)很重要，盡量采用雙導(dǎo)軌同時(shí)淬火的感應(yīng)器。對于淬火面尺寸較大，不能實(shí)現(xiàn)雙導(dǎo)軌同時(shí)淬火的工件，則設(shè)計(jì)的感應(yīng)器應(yīng)保持在兩導(dǎo)軌上淬火時(shí)移動方向一致，否則將增加扭曲變形。
③機(jī)床導(dǎo)軌的變形規(guī)律一般都是中間下凹，值多在導(dǎo)軌中間位置。因此，可在精刨時(shí)加一個使床身中間向下彎曲的預(yù)應(yīng)力。精刨后，撤去預(yù)應(yīng)力，使中間向上凸起0.1~0.2mm，以抵消淬火后的下凹。