SUNTEC桑泰克AL95C9412高壓齒輪泵8-15bar

SUNTEC桑泰克油泵T3C-107         SUNTEC桑泰克油泵T4A-107 

SUNTEC桑泰克油泵T4C-107         SUNTEC桑泰克油泵T5A-107 

SUNTEC桑泰克油泵T5C-107
2、DANFOSS丹佛斯油泵系列
DANFOSS丹佛斯油泵BFP21L3、DANFOSS丹佛斯油泵BFP21L5、

DANFOSS丹佛斯油泵BFP21R3、DANFOSS丹佛斯油泵BFP21R5、

BFP20L3、BFP20L5、BFP20R3、BFP20R5

DANFOSS丹佛斯油泵RSA40 NO.070-3242、DANFOSS丹佛斯油泵RSA40 NO.070L3242、

DANFOSS丹佛斯油泵RSA60 NO.070-3362、DANFOSS丹佛斯油泵RSA60 NO.070L3362、

DANFOSS丹佛斯油泵RSA95 NO.070-3482、DANFOSS丹佛斯油泵RSA95 NO.070L3482、

DANFOSS丹佛斯油泵RSA125 NO.070-3412、DANFOSS丹佛斯油泵RSA125 NO.070L3412、

DANFOSS丹佛斯油泵BFP52EL3 NO.071N2202、

DANFOSS丹佛斯油泵BFP52EL5 NO.071N2201 、

DANFOSS丹佛斯油泵BFP52ER3 NO.071N2204 、

DANFOSS丹佛斯油泵BFP52ER5 NO.071N2203 、

DANFOSS丹佛斯油泵BFP52KR5

雙電磁閥油泵：BFP52EL3 071N2202 、BFP52EL5071N2201 、BFP52ER3 071N2204、BFP52ER5 071N2203、BFP52KR5

RSA40/ RSA60/ RSA95/ RSA125、KSN160、KSN300、KSVB1500、KSVB3000.
3、德國HP-technik油泵VBFDC-2，VBFIC-2，VBGPDC-2，VBGPDC-4，VBGPIC-2，
VBGMDC-2，VBGMDC-4，VBGMIC-2，VBGGDC-2，VBGGDC-4，VBGGIC-2，VBGGIC-4，VBHPDC-2，VBHPDC-4，VBHPIC-2，VBHMDC-2，VBHMDC-4，VBHMIC-2，VBHGDC-2，VBHGDC-4，VBHGIC-2，VBHGIC-4，VBHGPDC-4，VBHGPIC-2，VBHGMDC-4，VBHGMIC-2，VBHGGDC-4，VBHGGIC-2，VBRFDC-2，VBRFIC-2，VBGRPDC-2，VBGRPIC-2，VBGRMDC-2，VBGRMIC-2，VBGRGDC-2，VBGRGIC-2，VBHRPDC-2，VBHRPDC-4，VBHRPIC-2，VBHRMDC-2，VBHRMDC-4，VBHRMIC-2，VBHRGDC-4，VBHRGIC-2，VBHGRPDC-4，VBHGRMDC-4，VBHGRGDC-4。    NVBRGDC-4，NVBRGIC-4，NVBRFDC-4，NVBGRPDC-4，NVBGRPIC-4，NVBGRMDC-4，NVBGRMIC-4，NVBGRGDC-4，NVBGRGIC-4，NVBHRPDC-2，NVBHRPDC-4，NVBHRPIC-4，

噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完63成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。