后橋懸架試驗鐵地板主要為汽車后橋懸架底盤系統(tǒng)的試驗提供一個牢固、準(zhǔn)確的試驗基礎(chǔ)設(shè)備，鐵地板上表面帶有T型槽，更加方便地使試驗設(shè)備及試驗工裝的固定裝夾。

　　鑄鐵底板規(guī)格一般為1000*1000---3000*8000（特殊規(guī)格根據(jù)需方圖紙制作），在汽車試驗領(lǐng)域多數(shù)為單塊尺寸為2000x3000mm-3000x4000mm的鐵地板拼接而成。

　　鑄鐵平臺的材料及處理：材料為高強度鑄鐵HT200-300，工作面硬度為HB170-240，也可以采用高強度球磨鑄鐵或鑄鋼材質(zhì)，鑄件經(jīng)過兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時效2-3年）使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，耐磨性能好。

　　鑄鐵平板的精度：按國家標(biāo)準(zhǔn)計量檢定規(guī)程執(zhí)行，分別為0、1、2、3四個級別。平板的表面質(zhì)量和涂色法檢驗。平板規(guī)格未能全列，請按近似尺寸要求檢驗。 0級、1級平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于25點： 2級平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于20點： 3級平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于12點。

　　后橋懸架試驗平臺的安裝形式一般為采用地錨器與地基基礎(chǔ)進行連接，地錨器的形式分為地腳螺栓或預(yù)埋式地錨螺栓，預(yù)埋式地錨螺栓*采用德國CFM形式進行生產(chǎn)制造及安裝，在整個地基基礎(chǔ)施工時將地錨螺栓按照相應(yīng)的位置放置好同地基基礎(chǔ)一起進行澆筑，只露出安裝需要的部分，再將鐵地板套在地錨螺栓上進行調(diào)整。