鑄鐵平臺也叫做鑄鐵平板，是用于工件檢測或劃線的平面基準(zhǔn)器具，主要用于檢驗工件誤差的基準(zhǔn)。鑄鐵平臺廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽車制造、儀器儀表制造等行業(yè)。

鑄鐵平臺分類：

按其用途分為檢驗平板、劃線平板、裝配平板、鉚焊平板、焊接平板、壓砂平板等。

按其準(zhǔn)確度級別分為、1、2、3級平板，巖石平板高可達(dá)到000級，其中2級以上為檢驗平板，3級為劃線平板。

鑄鐵平臺具有以下特點：

1、鑄鐵平臺使用磨損后，可以重新修刮恢復(fù)其精度。

2、鑄鐵平臺可用涂色法檢驗零件平面度，具有準(zhǔn)確、直觀、方便的優(yōu)點。在經(jīng)過刮研的鑄鐵平臺上推動表座、工件比較順暢，無發(fā)澀感覺，方便了測量，了測量準(zhǔn)確度。

3、鑄鐵平臺的鑄鐵質(zhì)量和熱處理質(zhì)量對平板使用性能產(chǎn)生較大影響：或因殘存較大內(nèi)應(yīng)力使工作面變形；或因不損使精度不能保持；或因刮削困難得不到數(shù)值小的粗糙度。因此使用鑄鐵平臺注意鑄鐵材料的選擇，采用時效處理等方法鑄鐵平臺的殘余應(yīng)力。

鑄鐵平臺技術(shù)要求：

1、鑄鐵平臺工作面不得有嚴(yán)重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、繡點等缺陷。

2、鑄鐵平臺的鑄造表面應(yīng)清楚型砂且平整，涂漆牢固。

3、精度等級為0級~3級的平板工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應(yīng)小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應(yīng)不多于4個，且砂孔之間的距離應(yīng)不小于80mm。

4、鑄鐵平臺應(yīng)采用細(xì)密的灰口鑄鐵等材料制造，其工作面硬度應(yīng)為170~240HB。

5、鑄鐵平臺工作面通常采用刮削工藝。對采用刮削加工的3級平板工作面，其表面粗糙度Ra大允許值為5μm。

6、鑄鐵平臺應(yīng)去磁和穩(wěn)定性處理。

7、鑄鐵平臺相對兩個側(cè)面上，應(yīng)有安裝手柄或吊環(huán)裝置的螺紋孔（或圓柱孔），且裝置位置的設(shè)計應(yīng)盡量減少因搬運(yùn)而引起的變形。

8、若鑄鐵平臺工作面上設(shè)置螺紋孔（或溝槽），其部位應(yīng)不高于工作面。

鑄鐵平臺要有的平面度，要想有的平面度具備一以下幾個條件：

1、厚度要求：主要包括平臺上工作面厚度，側(cè)圍厚度和高度，以及底面筋板的厚度、高度和密度。

2、材質(zhì)要求：鑄鐵HT200-300，硬度:HB170-240。

3、人工退火：在回火窯經(jīng)過600-700度高溫退火時效處理。

4、自然時效：按國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是2-3年自然時效，由于此工序時間太長，企業(yè)受資金周轉(zhuǎn)影響已不可能等待那么長時間，多以激振器通過振動時效代替。雖然這種工藝的效果尚未明確，但在上已普遍使用。

5、沙眼與氣孔：0級與1級平臺不允許有氣孔與沙眼，2級和3級可以用與平臺同材質(zhì)固體填充氣孔沙眼。注意：填充物的的硬度要低于平臺本身的硬度。

6、鏟刮工藝：人工鏟刮在鑄鐵平臺加工過程中是重要的工藝，它決定了鑄鐵平臺的平面度誤差大小，以及工作面的可接觸點數(shù)。0級板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于25點；1級平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于20點；2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于16點；3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內(nèi)不少于12點。鏟刮完成后平臺四個邊棱倒鈍。

7、清砂與涂漆：平臺底面清砂要，干凈且噴涂紅色防銹漆。側(cè)面要平整后再涂漆，一般涂籃漆或綠漆。

8、包裝要求：主要是木質(zhì)包裝，盡量選用厚質(zhì)木材覆蓋平臺上工作面，做全封閉包裝。包裝前平臺工作面防銹措施要做好。

9、運(yùn)輸要求、在平臺裝車后，檢查是否有懸空，如有懸空要墊實，避免振動。平臺不要摞放過高以免擠壓變形。

10、配件選擇：主要是支架選擇，支架用材為壁厚1.5-2mm的方鋼和角鐵，焊接密度和結(jié)構(gòu)要合理，調(diào)節(jié)螺栓要旋轉(zhuǎn)通暢。

鑄鐵平臺規(guī)格參數(shù)：