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大隈(OKUMA奧庫馬)驅動器MIV08A EL13報警的故障維修
故障現(xiàn)象:一臺采用OKUMA P300系統(tǒng),配套OKUMA MIV08A型直流伺服驅動系統(tǒng)的數(shù)控機床,在自動運行過程中突然停機,驅動器出現(xiàn)EL13報警。分析與處理過程:OKUMA出現(xiàn)EL13報警的含義同上;EL13是z軸跟隨誤差報警。
我公司專業(yè)維修大隈OKUMA和發(fā)那科FANUC數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控配件:大隈驅動器,電源,電機,主機,主板,顯示屏,操作面板等的電路板維修。維修后有專業(yè)的檢測平臺測試,保證維修成功率。大隈系統(tǒng)軟件維護:系統(tǒng)參數(shù)丟失后恢復,參數(shù)調整。大隈系統(tǒng)配件維修:伺服大隈驅動器維修,電源維修,電機維修,VAC驅動單維修,POS維修,大隈電路板維修。大隈二手配件、發(fā)那科全新二手配件,大量原裝現(xiàn)貨,歡迎咨詢。
檢查伺服驅動系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)z軸速度控制單元的BRK報警燈亮,表明主回路斷路器跳閘,分析故障原因,可以初步確定為主回路存在短路或過電流。重新臺.上主回路斷路器NBF1/NBF2后,測量Z軸速度控制單元電源進線,發(fā)現(xiàn)U、W間存在短路,對照速度控制單元主回路原理圖逐-檢查主回路各元器件, 測量發(fā)現(xiàn),該速度控制單元的主回路浪涌吸收器ZNR存在短路。更換同規(guī)格的浪涌吸收器后,在測量確認主回路已無短路的情況下,再次開機,機床故障排除。
由于故障偶爾出現(xiàn),初步判定CNC與伺服驅動系統(tǒng)本身無損壞;據(jù)操作人員反映,在機床手動、回參考點工作時,均無報警,分析電纜連接不良的可能性亦較小。為了確定故障原因,維修時對Y軸編制了空運行試驗程序,經(jīng)多次試驗確認:故障多在快進起動與停止時出現(xiàn),故障時,速度控制單元上HVAL報警指示燈亮,表明驅動系統(tǒng)存在過電壓。測量速度控制單元輸入電源,發(fā)現(xiàn)輸入電壓正確;檢查直流母線.上的制動電阻、斬波管均未損壞,初步判定故障是由于機械負載過重引起的。由于該機床Y軸采用了液壓平衡系統(tǒng),分析機械負載過重可能與平衡液壓缸的壓力調節(jié)有關,進一步檢查液壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)平衡壓力調整過低;重新調正平衡系統(tǒng)壓力后,故障現(xiàn)象消失,機床恢復正常。