近年，隨著海上風(fēng)電項(xiàng)目的大力發(fā)展，大管徑鋼管相貫線切割機(jī)受到很多海工企業(yè)的青睞！海洋工程結(jié)構(gòu)建造面對(duì)大量的鋼管相貫的加工，眾多海工企業(yè)主要以海上平臺(tái)上部模塊建造工程為主，而大型管材相貫是海上平臺(tái)加工制造過(guò)程中經(jīng)常遇見(jiàn)的，相貫焊接前，管端相貫線需要加工，相貫線上每點(diǎn)的焊接坡口也需要加工，根據(jù)石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(SY/T 4802- 92)和美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(API PI 20)，相貫線上每一點(diǎn)的焊接坡口取決于該點(diǎn)的局部?jī)擅娼牵煌问降匿摴芟嘭灒嘭灳€上每一點(diǎn)的局部?jī)擅娼歉鞑幌嗤植績(jī)擅娼茄叵嘭灳€在不斷變化，
 

　　目前，一些公司對(duì)于這種大管徑鋼管開(kāi)坡口相貫線均采用人工放樣等工藝方法來(lái)進(jìn)行加工，因此下料工作進(jìn)度與效率成為影響整個(gè)平臺(tái)建造工程進(jìn)度的主要因素。為改變工作強(qiáng)度大和效率長(zhǎng)的現(xiàn)狀，凱斯銳在五軸相貫線切割機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出大管徑鋼管相貫線切割機(jī)。
 

　　大管徑鋼管相貫線切割機(jī)是數(shù)控等離子火焰兩種切割方式，它具有一般數(shù)控機(jī)床的特。能根據(jù)數(shù)控加工程序，自動(dòng)完成從點(diǎn)火預(yù)熱切割制過(guò)程。但大管徑鋼管相貫線切割機(jī)又有別于一般的數(shù)控相貫線切割機(jī)，它配備兩把火焰割炬，在使用火焰方式切割厚壁管時(shí)，一把進(jìn)行預(yù)熱，一把進(jìn)行切割。有效的提高切割的效率和質(zhì)量。改變了大管徑鋼管相貫線切割機(jī)設(shè)備依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀.使我國(guó)的相貫線切割機(jī)技術(shù)發(fā)展具有重要的意義。