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    電池類產(chǎn)品之檢測的相關(guān)資料

    閱讀:984          發(fā)布時(shí)間:2009-2-10

    電池測試方法淺析

    開發(fā)新電池化學(xué)配方和電池制造工藝固然是一項(xiàng)挑戰(zhàn),但還有幾項(xiàng)較為乏味而又特別耗費(fèi)時(shí)間的麻煩事對消費(fèi)類電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)來說也同樣重要。這包括視應(yīng)用場合而選用正確的化學(xué)配方;為充電器和電池組詳細(xì)規(guī)定規(guī)格;對銷售樣品進(jìn)行評估和質(zhì)量檢驗(yàn)。

    當(dāng)您想收集的信息時(shí),如果對電池快速充、放電,便會引起數(shù)據(jù)嚴(yán)重錯(cuò)誤。操之過急,反而容易損壞所測試的電池,甚至帶來失火或其他嚴(yán)重的后果。當(dāng)然,假如您僅僅想要確認(rèn)使用過的電池是否能再使用,或者新的電池是否適合發(fā)貨,就不用進(jìn)行很廣泛的測試。在這種情況下,只需快速、直接、安全和相對的測試就可以了。誠然,對于一些剛剛生產(chǎn)出來的電池,特別是鎳鎘和鎳金屬氫化物的電池,道德就要慢慢地對電池進(jìn)行充電至滿為此,才能進(jìn)行有效的快速測試。有時(shí)候甚至還要求對電池進(jìn)行幾次充電放電,再讓電池“休息”幾個(gè)小時(shí),方能取得有效的測試結(jié)果。

    一、            功能測試仍是常用手段

    對手持式和便攜式設(shè)備所用充電電池進(jìn)行的評估和質(zhì)量測試,大多數(shù)都涉及功

    能測試。例如,將電池在各種條件下重復(fù)充電放電,以模擬這些電池所面臨的現(xiàn)場條件。測試時(shí)除了考慮環(huán)境的變化之外,還必須考慮到充電器、電池和耗電設(shè)備的先、后取樣都各有不同。

    這個(gè)做法可能聽起來有些笨拙,而且是老生常談,但對于消費(fèi)類電子產(chǎn)品所用

    的電池來說,還沒有其他的辦法證明是更適合的。業(yè)內(nèi)還沒有可靠的數(shù)學(xué)模式 描述電池、充電器和負(fù)載在各種不同條件下所表現(xiàn)的特性。另外,即使有了適合的數(shù)學(xué)模式,還要花很長的時(shí)間來建立設(shè)計(jì)人員、市場銷售人員和質(zhì)量保證人員對這些模式的信心。

    在一些特殊場合下,例如發(fā)射通信衛(wèi)星之前的測試。倒是有種種不同的方法證明是切實(shí)可行的。在這類應(yīng)用項(xiàng)目中,通常用電池仿真器來代替實(shí)際的電池作為待測航天器的功率源。電池仿真器利用計(jì)算機(jī)來運(yùn)行電池的數(shù)學(xué)模型,并控制可編程的電源和電子負(fù)載,盡管電池制造商未能提供很合適的商品電池性能模型,但終究為航天器價(jià)值不菲而且*的供電電池提供了性能模型。因此,在預(yù)演測試期間便可以從價(jià)值百萬美元的電池系統(tǒng)的仿真電池取得電源,而無須耗用昂貴的電池本身。采用電池仿真器,還可以避免在航天器核試驗(yàn)期間使用真正電池所帶來的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。衛(wèi)生供電系統(tǒng)往往包含有太陽能電池板蓄電系統(tǒng),但其面積太大,很難在測試地點(diǎn)真正接受日照。

    二、            脈動負(fù)載和間斷使用時(shí)的測試方法

    即使沒有出現(xiàn)嶄新的測試概念,平凡場合用電池的測試,也并非一成不變的。的自

    動化測試設(shè)備和軟件已獲廣泛接納,測試工作日趨簡化,且比幾年前更為簡易、不費(fèi)力和。另外,現(xiàn)在一些由電池驅(qū)動的負(fù)載,其特性已提高到可以有限度地加速其周期壽命的測試。

    例如,當(dāng)一個(gè)用戶正在對話時(shí),移動通信系統(tǒng)(GSM)通常使用的時(shí)分多址(TDMA)蜂窩中的電池必須提供約576μs持續(xù)周期而占空度為12.5%的負(fù)載電池脈沖。該脈沖電流一般為脈沖之間電池的10倍左右。當(dāng)嗇電池釋放的電流時(shí),內(nèi)部損耗便增加,降低了電池供向外部負(fù)載的能量。因此,增加瞬時(shí)負(fù)載電池并不是加速測試的有效辦法。然而,只要能保持恒定的瞬時(shí)負(fù)載電流,就能有效實(shí)現(xiàn)雙倍占空度的測試。另一種有效的測試方法,就是假設(shè)每個(gè)小時(shí)內(nèi)使用30分鐘,盡管每個(gè)小時(shí)工作5分鐘已足以地代表實(shí)際使用。將較高脈沖占空度與較高使用時(shí)數(shù)相結(jié)合,從而以12倍因子縮短耗盡電池充電電荷所要花的時(shí)間。當(dāng)然,這些技術(shù)僅僅應(yīng)用于那些為較低占空度的永動負(fù)載供電的電池,通常只是間斷使用,或兩種情況兼有。

    測量終端電壓,是確定電池充電情況的常用方法。但該技術(shù)在建立耗盡電荷需時(shí)多少方面會引起混亂。有一件事,即當(dāng)終端電壓降低至設(shè)定的動作極限值以下時(shí),如果即時(shí)撤去負(fù)載但繼續(xù)監(jiān)測電壓,就會發(fā)現(xiàn)電壓升高有一個(gè)別臺階,接著大多數(shù)就逐漸恢復(fù)。這個(gè)電壓臺階不代表電荷恢復(fù)。它的產(chǎn)生只是因?yàn)楫?dāng)電池輸出電流降到零時(shí)電池的內(nèi)部電阻壓降IR變?yōu)榱恪A硗猓饾u恢復(fù)與此毫不相干,當(dāng)重新加載時(shí),它便會很快地逆轉(zhuǎn)。只有當(dāng)再充電時(shí),電池的電荷才得以恢復(fù)。

     

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