微機(jī)控制汽車缸墊疲勞試驗(yàn)臺(tái)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

電液伺服既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)，也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)，是國(guó)際疲勞界最推崇的材料試驗(yàn)設(shè)備。

3、該系列試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過(guò)配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

產(chǎn)品介紹：

詳情請(qǐng)?jiān)冾檰?wèn)張經(jīng)理：(1)(8)(6)(1)(5)(5)(0)(1)(6)(3)(9)

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)常年提供壓力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、彎曲試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)等實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，也可根據(jù)客戶要求改制或來(lái)圖定制，歡迎前來(lái)咨詢與選購(gòu)。

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司定制各種非標(biāo)設(shè)備。廠家直銷，均可按需定制。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、產(chǎn)品構(gòu)成：100KN電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要由一套100kN伺服直線作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗(yàn)夾具、全數(shù)字二通道伺服控制器（預(yù)留一個(gè)通道）以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。

2、作動(dòng)器：

伺服作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移，負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷，負(fù)荷傳感器采用美國(guó)世銓公司試驗(yàn)機(jī)專用動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

系統(tǒng)采用消隙裝置，消除機(jī)構(gòu)連接及萬(wàn)向球鉸間隙，力值自動(dòng)定心，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊，改善試驗(yàn)波形。

采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，超動(dòng)壓力小于0.3MPa，無(wú)爬行現(xiàn)象。

組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無(wú)滲漏油。

傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾。

組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修。

活塞桿簡(jiǎn)采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。

結(jié)構(gòu)型成：雙出桿，雙作用。

產(chǎn)品參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±100kN；

2、示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；

3、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±100kN；

4、示值精度：幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS。

5、作動(dòng)器振幅：0-2mm；

6、示值精度：±1%FS； 

7、頻率范圍：0.01—120Hz。

8、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。

9、試驗(yàn)空間：根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定。

10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21MPa，電機(jī)功率70kW。

微機(jī)控制汽車缸墊疲勞試驗(yàn)臺(tái)