車軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)  濟(jì)南產(chǎn)銷

產(chǎn)品簡介：

1、微機(jī)控制電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī)臺(tái)架廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

2、我公司在電液伺服動(dòng)靜萬能系列試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開發(fā)理念，吸取電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國際動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。

3、800kN電液伺服動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗(yàn)臺(tái)能完成汽車零部件（如車架、副車架等）彎曲疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。試驗(yàn)臺(tái)架的組成和布局如下圖1所示。

4、該設(shè)備能夠?qū)屋S汽車梁式車軸進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)。對(duì)檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。

5、同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲疲勞的測試。

6、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

產(chǎn)品參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±800kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±800kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。

3、作動(dòng)器行程：±75mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—20Hz 

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試驗(yàn)空間：2700*700mm（試驗(yàn)凈空間）。

12、外形尺寸：約3600*650*2800。

13、工作壓力：21 MPa。

14、串口通訊數(shù)顯百分表

15、、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，21MPa，電源功率100kW，1450r/min；

車軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)臺(tái)  濟(jì)南產(chǎn)銷

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