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船用卷板機(jī)使用中的特殊性
閱讀：292 發(fā)布時(shí)間：2022-3-23
船用卷板機(jī)是卷板機(jī)的一種，艦船卷板機(jī)是專為造船企業(yè)設(shè)計(jì)的專用卷板機(jī).雖然產(chǎn)品的機(jī)結(jié)構(gòu)型為三輥對(duì)稱式，與普通卷板機(jī)相比都是上輥在兩下輥對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng)，通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得卷板效果，但船用卷板機(jī)可以根據(jù)廠商的要求進(jìn)行超寬、超圓弧形零件的卷制，所以對(duì)于卷板機(jī)的上、下輥的剛性度具有特殊的制式要求。
船用卷板機(jī)主要由上輥裝配、下輥裝配、上、下托輥裝置、上梁、床身、左右機(jī)架、主傳動(dòng)裝配、微控系統(tǒng)、油缸、液壓系統(tǒng)、潤滑和攝像監(jiān)控系統(tǒng)、送料架、折彎專用模具等部件組成，其特點(diǎn)有：
1、國內(nèi)機(jī)型，體現(xiàn)了*的技術(shù)；
2、采用多項(xiàng)技術(shù)：
①一種船用卷板機(jī) .0；
②下輥中心距可調(diào)的三輥卷板機(jī) ZL.6；水平移動(dòng)裝置為機(jī)械式傳動(dòng)，通過采用標(biāo)準(zhǔn)的蝸輪箱驅(qū)動(dòng)絲桿絲母帶動(dòng)下輥裝置的水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)中心距可變化。
③一種連體油缸 .8；兩主油缸均為聯(lián)體結(jié)構(gòu)，屬我公司產(chǎn)品，安裝在兩機(jī)架的上端。聯(lián)體油缸在不減少壓力的情況下，使缸徑和柱塞直徑變小，提高油缸的制造質(zhì)量，增強(qiáng)了密封效果，降低維修成本。
④一種上輥支承裝置 .1。數(shù)控船用卷板機(jī)上輥撓度補(bǔ)償，為機(jī)械斜鐵調(diào)整，當(dāng)卷制的工件在全長范圍內(nèi)出現(xiàn)曲率不一致時(shí)，可根據(jù)上輥撓度自動(dòng)補(bǔ)償?shù)轿唬咕碇萍室恢拢粗部砂匆笊a(chǎn)曲率不一致的工件。
⑤雙驅(qū)動(dòng)三輥卷板機(jī) ZL.1；兩下輥分別由兩臺(tái)電機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，消除工件在卷制過程中因板的變化而引起的對(duì)兩下輥的機(jī)械干涉，該方式可實(shí)現(xiàn)兩下輥同時(shí)和分別正反轉(zhuǎn)，便于板料自動(dòng)找正。傳動(dòng)效率高，無功損耗小，高效節(jié)能。
3、卷板機(jī)工作輥軸全部用新型軋機(jī)用調(diào)心滾動(dòng)軸承，按標(biāo)準(zhǔn)研制。現(xiàn)已成標(biāo)準(zhǔn)系列軸承，軸承壽命長，節(jié)約能源。
4、通過人機(jī)對(duì)話，各種參數(shù)、位移量，液壓閥的動(dòng)作及貯存數(shù)值均直觀動(dòng)態(tài)通過電腦顯示屏顯示，便于操作。在整個(gè)工件加工過程中，通過監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作，保證人身安全。
5、配置可組合式上、下模具可對(duì)板材進(jìn)行折彎，擴(kuò)大設(shè)備使用范圍，提高生產(chǎn)效率。
6、的安全系統(tǒng)：華魯鍛壓產(chǎn)品設(shè)計(jì)始終秉承“以人為本、安全”的設(shè)計(jì)理念，充分保證人員安全，船用卷板機(jī)設(shè)有多重安全保護(hù)。
7、設(shè)備工作危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立安全標(biāo)志。
①機(jī)床多部位裝有急停開關(guān)，可確保在各位置快速停機(jī)。
②電機(jī)正反轉(zhuǎn)程序保護(hù)，有效保證了電機(jī)的使用壽命,鏈條。
③液壓系統(tǒng)設(shè)立高壓雙重保護(hù)，充分保證了設(shè)備及人身安全。
④油缸及水平移動(dòng)部分設(shè)立機(jī)械保護(hù)和程序軟保護(hù)，有效的保證了設(shè)備安全。
⑤卷板過程全程實(shí)時(shí)攝像監(jiān)控，出現(xiàn)緊急情況可及時(shí)停機(jī)。
8、數(shù)控操作系統(tǒng)
數(shù)控系統(tǒng)具有斷電記憶、工步存儲(chǔ)、程序控制、軟保護(hù)、人機(jī)對(duì)話等功能，可根據(jù)板材的板厚、板寬、屈服極限、卷板工件半徑，自動(dòng)生成運(yùn)算參數(shù)，操作者可設(shè)置比機(jī)器額定工件壓力小很多的單個(gè)工件的保險(xiǎn)壓力，使機(jī)器在安全的狀態(tài)下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)板料的卷制過程。
9、潤滑系統(tǒng)：對(duì)下輥及下托輥軸承潤滑方式采用干油集中潤滑系統(tǒng)，使用電動(dòng)干油潤滑泵通過分油器、管路等對(duì)各潤滑點(diǎn)進(jìn)行定時(shí)潤滑，壓力高，給油足，并設(shè)有缺油和堵塞報(bào)警裝置。控制方式為自動(dòng)、電動(dòng)兩種方式。