數(shù)控電液折彎?rùn)C(jī)

二、工作循環(huán)

1、快下：給比例壓力閥（4）1Y1電壓（20%～30%），電磁換向閥（6）1Y2失電，電磁閥（5）4Y3得電時(shí)，給比例伺服閥正電壓（80%左右），由于滑塊自重快速下降，油液通過充液閥吸入油缸上腔，另外油泵排出的油液經(jīng)比例伺服閥（2）同時(shí)進(jìn)入油缸上腔。油缸下腔的油液通過電磁閥5（A→P）、比例伺服閥（2）（A→T）回油箱。滑塊快下速度可通過調(diào)節(jié)比例伺服閥的控制電壓控制比例伺服閥開口而得到不同速度。

2、工進(jìn)：給比例壓力閥（4）1Y1得電，電磁換向閥（6）1Y2得電，使充液閥關(guān)閉，電磁閥（5）4Y3失電，油泵排出的壓力油，經(jīng)比例伺服閥（2）進(jìn)入油缸上腔（無桿腔）。油缸下腔的油經(jīng)過背壓閥（4）、比例伺服閥（2）回油箱。滑塊下壓。通過調(diào)節(jié)比例伺服閥的控制電壓控制比例伺服閥開口而得到不同工進(jìn)速度。安全閥（3）是防止油缸下腔壓力過高，設(shè)定壓力比系統(tǒng)壓力高10%，背壓閥（4）設(shè)定壓力一般為平衡壓力加（30～50）bar。

3、保壓：當(dāng)滑塊到達(dá)下死點(diǎn)后，給比例伺服閥0V，切斷油缸上、下腔的通路，滑塊停止在下死點(diǎn)上。

4、卸荷：折彎?rùn)C(jī)保壓結(jié)束后，比例壓力閥仍然保持壓力，將比例伺服閥2給比例伺服閥一定負(fù)電壓，使比例閥微量開啟（返程方向），同時(shí)滑塊也會(huì)微量上行，上行量由卸荷距離參數(shù)設(shè)定，卸荷過程所用時(shí)間由減壓速度參數(shù)設(shè)定，油缸上腔的壓力通過比例伺服閥（2）卸荷。