暫無信息 |
您好, 歡迎來到機床商務網(wǎng)! 登錄| 免費注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
當前位置:山東普利龍壓力容器有限公司>> 火車油罐快速卸放裝置
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟南市
聯(lián)系方式:宋經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間:2020-11-23 10:58:53瀏覽次數(shù):626次
聯(lián)系我時,請告知來自 機床商務網(wǎng)暫無信息 |
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 售后保修期 | 24個月 |
---|---|---|---|
銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
火車油罐快速卸放裝置
產(chǎn)品概述
PLGX 一 30 型火車油罐快速卸放裝置是在本公司主導產(chǎn)品一 WM 日系列渦流熱膜換熱器(國家專產(chǎn)品,專號: 02268208 . 2 )的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司專產(chǎn)品鶴管式火車油罐快速卸放加熱裝置(專號: ZLZO10 20576703 . 6 ) 的產(chǎn)品特點,及液壓自動控制技術(shù)研發(fā)的一種新型火車油罐快速卸放裝置仁。該裝置由液壓傳動升降機構(gòu),液動輸油系統(tǒng)和渦流熱膜加熱裝置組成。它采用*的( SUS 304 )不銹鋼渦流熱膜管做為換熱元件,以獨待*的內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了加熱高效率,耐腐蝕,耐高溫,耐高壓、防結(jié)垢功能,大大的提高了換熱性能;油品循環(huán)輸油采用液壓馬達機構(gòu)驅(qū)動的潛油泵完成。機械傳動采用液壓技術(shù)和自控技術(shù)相結(jié)合,使整體機構(gòu)更加平穩(wěn)安全,操作簡便。該產(chǎn)品解決了火車油罐在運輸大粘度油品低溫時不能卸車,而罐車加熱周期長,能耗浪費嚴重的問題,對石化行業(yè)的節(jié)能降耗起到積極的推動作用。
傳統(tǒng)火車油罐加熱卸放裝置的不足
目前在油品儲運過程中,在火車油罐運輸粘度較大油品時,低溫時卸車困難,需將油品加熱到一定溫度后卸放,現(xiàn)在傳統(tǒng)加熱方式基本上采用夾套式油罐或?qū)τ凸薷脑旒尤氡P管方式,使罐內(nèi)油品通過與熱媒體(一般的飽和蒸汽為熱媒體)的熱交換,實現(xiàn)對油品的升溫,降低粘度,改善其流動性,以便于油泵的輸送,這種傳統(tǒng)加溫方式有如下弊端:
①換熱效率低,蒸汽耗量大。傳統(tǒng)罐體內(nèi)加熱器對油品加熱是一種靜置裝置的自然對流換熱,其放熱系數(shù)較低,由于換熱效率低,冷凝水溫度高,常伴有大量蒸汽排出。
②生產(chǎn)效率低,加熱時回長。
③冬采用自流方式,卸放速度慢。
④排水不易控制,操作條件差。
設計方案
為解決大粘度油品列車油罐卸放過程中加溫蒸汽能耗浪費嚴重,占用罐車周期長問題。我們通過對中石化,中石油的儲運公司的調(diào)研,與有關(guān)傳動、熱能院所合作,研發(fā)出新一代快速液動火車油罐卸油裝置。該裝置由三部分組成:
1 .加熱部分由我公司專產(chǎn)品渦流熱膜換熱器及閥門組成。
2 .升降轉(zhuǎn)動裝置采用液壓定位升降機構(gòu)組成。
3 .油品循環(huán)抽油采用液壓馬達機構(gòu)完成。整套設備設計*可靠,運轉(zhuǎn)方便。火車油罐快速卸油裝置運轉(zhuǎn)過程:
1、啟動液壓傳動定位升降機構(gòu),將液動馬達送入火車油罐。
2、啟動輸油馬達潛油泵,通入熱媒介質(zhì),循環(huán)加熱罐內(nèi)油品。
3、輸出罐內(nèi)油品。
4、抽出液動馬達潛油泵,復位至棧橋托架上。
火車油罐快速卸放裝置
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責,機床商務網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風險,建議您在購買產(chǎn)品前務必確認供應商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。