產(chǎn)品介紹:

一、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述

DM-219NC—系列液壓彎管機為全液壓驅(qū)動,電器集中控制,彎曲角度電控定位，夾緊、導向、芯棒機構(gòu)均有各自獨立油缸，當彎曲臂彎曲時，在液壓系統(tǒng)的控制下，夾緊、導向、芯棒、彎曲各部分協(xié)調(diào)配合，得以完成高質(zhì)量的彎曲，是經(jīng)濟實用的通用設備。

該設備對金屬管件可進行有芯或無芯彎曲，機器有點動、單動功能，便于使用與維修。廣泛用于鍋爐、化工、汽車制造等行業(yè)。

三、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點

4.1機器的結(jié)構(gòu)組成： 1)床身部分 2)主傳動部分 3)夾緊部分 4)導向部分 5)芯棒機構(gòu) 6)液壓系統(tǒng) 7)電氣系統(tǒng) 8)模具部分 9)基礎部分

4.2床身部分:床身部分為折彎焊接結(jié)構(gòu),是其它部分的載體,其結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,使得整個機器外觀美觀大方。

4.3主傳動部分:主傳動部分由主油缸驅(qū)動，實現(xiàn)彎曲臂回轉(zhuǎn),進行彎管。

4.4夾緊部分:夾緊機構(gòu)用來夾緊管子隨主軸轉(zhuǎn)動，使模具和管件同時轉(zhuǎn)動彎曲管子。

4.5導向部分:導向機構(gòu)在彎管過程中托住管子的直線部分,在彎制管子過程中,管子隨著導向模一起向前運動。夾緊導向機構(gòu)的夾緊動作均由液壓缸帶動一連桿機構(gòu)來實現(xiàn),打開側(cè)面的窺視孔蓋板可對其進行檢查,維修和調(diào)整。

4.6芯棒機構(gòu):芯棒機構(gòu)位于床身后部,通過絲桿傳動可以調(diào)節(jié)芯棒所需彎曲半徑,并裝有指針和標尺指示芯棒所處的彎曲半徑位置,芯棒動作由芯棒油缸實現(xiàn), 并通過一調(diào)節(jié)螺母可以調(diào)整芯棒的超前量,在床身上裝有芯棒支承裝置,支承芯棒和管件,如進行無芯彎曲,將芯棒拆下.

4.7液壓系統(tǒng):機器的液壓系統(tǒng)主要控制元件采用中國臺灣北部精機液壓元件，液壓系統(tǒng)采用集成通路塊結(jié)構(gòu)，液壓管路選用無縫鋼管，活動連接處用高壓軟管，并采用“U”形快裝接頭，從而杜絕了系統(tǒng)滲漏現(xiàn)象，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。

4.8電氣系統(tǒng):普通液壓彎管機電氣系統(tǒng)由50HZ，380V三相交流電源供電，控制線路由380/110V控制變壓器供電，用來控制接觸器，中間繼電器和電磁閥工作，可編程序控制器選用日本三菱公司，主要電氣元件選用國內(nèi)廠家產(chǎn)品，所有的控制按鈕開關安裝在可移動式操作臺上，通過操作臺上的按鈕即時可實現(xiàn)彎管機芯棒、導向、夾緊、彎曲等機構(gòu)的點動、單動、便于機器調(diào)試和維修。

4.9模具部分:機器的模具由彎曲模、活動鉗口、導向壓力模、芯頭等組成，也可根據(jù)用戶和實際彎管的需要增設防皺板和軟芯頭,以改善管子彎曲質(zhì)量。

4.10安全防護:本機設有急停按鈕,確保操作者安全。

特大型雙頭縮管機

01.電控系統(tǒng)，采用日本控制器，例如三菱會社出呂的伺服驅(qū)動器，伺服馬達，定位模組，　 CPU...等，性能強，穩(wěn)定性佳。
02.三菱超大型CPU可容納400組的檔案編輯，如不足時，可另購傳輸軟體，安裝于電腦內(nèi)，將檔　 案存放于硬碟，無限擴充編輯組數(shù)。
03.工業(yè)用電腦型：內(nèi)裝WINDOWS作業(yè)系統(tǒng)，與三菱伺服系統(tǒng)搭配，除有三菱伺服驅(qū)動優(yōu)點外，更　 有WINDOWS作業(yè)系統(tǒng)的檔案管理的方便性，亦能將檔案存放于硬碟或軟碟磁片，無限擴充編輯　 組數(shù)。
04.具自動偵測錯誤及故障功能，并在熒幕顯示，讓操作者容易排除障礙。
05.所有加工資料皆由觸控熒幕輸入。
06.每一彎皆可因不同材質(zhì)變化，設定補償值，速度，脫模間隙。
07.同一支管子之每一彎，皆可單獨編寫七個動作順序，八段速度，讓操作者搭配使用，提高工　 作效率，降低管件干涉點。
08.觸控熒幕可中/英文切換顯示，他國語言亦可依需求訂購。
09.送料軸，彎管軸，傾轉(zhuǎn)軸采用伺服馬達驅(qū)動，精度高，穩(wěn)定性佳。
10.送料方式可因不同需求選擇夾送或直送。
11.可將X.Y.Z.座標自動轉(zhuǎn)換成Y.B.C.加工值。
12.資料經(jīng)編輯完成后，有鑰匙保護，防止資料被任意修改。
13.電控系統(tǒng)配有熱交換器，自動散熱，如有需要可選購數(shù)控式冷氣機，確保電控系統(tǒng)壽命。
14.可依需要加裝自動注油系統(tǒng)，降低彎管摩擦，提高芯棒壽命，確保彎管品質(zhì)。
15.可連接印表機將熒屏所顯示的資料列印出來。
16.機臺可加裝通訊界面及數(shù)據(jù)機，借由線路，和亞青公司連線，由工程師做遠處操作。
17.送料小車之入料位置，安全位置，輪模干涉位置，導模干涉位置之設定，可用手輪脈波產(chǎn)生　 器微調(diào)，并自動記憶位置，消除人為量測之失誤與機器碰撞之損失。
18.送料軸動作前會自動檢測，避免和機器發(fā)生碰撞。
19.試彎時可選用分解動作，觀察干涉點，修改動作，提高效率。

機器特點：

5軸伺服控制，搭配油壓比例伺服彎管，是一款出力強大的重型機種
具有可設定芯棒提前抽芯功能及芯棒自動潤滑系統(tǒng)
和和機械自行研發(fā)操作軟體，配備有IPC（工業(yè)電腦）及觸控式螢幕
彎管軸與導模輔推為油壓比例伺服，兩者同動，彎管拉伸效率高
每一層模可單獨控制導模輔推速度
配備可調(diào)式防皺板固定座
CNC數(shù)值控制搭配高機械精度，提高彎管速度及精度
-彎管角度+/-0.1°

-轉(zhuǎn)管角度+/-0.1°

-送料長度+/-0.1mm

可裝設單層或雙層模具，或立體式等三個不同彎曲半徑的模具，并可彎曲無直線段或其他高難度的管件
所有移動機件的滑道面如輔推滑道面，主夾滑道面，材料輔推滑道面等等設有手動集中潤滑設備
送料方式可選擇直送或夾送
具有材料彎曲反彈自動補償功能
具有料尾重復夾送功能，使到達短料尾的需求
送料長度較長時，可執(zhí)行多次送料
送料軸動作前會自動檢測及預警，避免和機器發(fā)生碰撞
送料軸和傾轉(zhuǎn)軸皆可由手輪脈波產(chǎn)生器做教導式設定干涉位置，方便又安全
彎管能力可達到1D（*）
可加裝通訊介面及數(shù)據(jù)機，由中國臺灣工程師作遠端監(jiān)控，做軟體更新及故障排除（選配）
液壓油恒溫控制，比例閥出力穩(wěn)定（選配）
可選購數(shù)控式冷氣機，確保電控系統(tǒng)壽命（選配）
和和公司自行開發(fā)的干涉模擬軟體，操作者可先輸入?yún)?shù)檢視是否會發(fā)生碰撞或錯誤。（選配）
(*)依管件外徑及減薄率而不同