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改進(jìn)生產(chǎn)工藝的汽車排氣管的制造

使用兩個(gè)刀片確保切割特別干凈。

如果通過巧妙協(xié)調(diào)的操作避免廢料并且在切管后立即進(jìn)行后續(xù)加工步驟，則為切割管件提供了顯著的改進(jìn)潛力。例如，在汽車領(lǐng)域的多種生產(chǎn)中揭示了這種效率，其中通常需要具有彼此接近的多個(gè)彎曲的短管。根據(jù)要求，不同的工藝順序是可能的：已經(jīng)切割成確定長(zhǎng)度的管件是可以彎曲的，當(dāng)然需要在成型的管件在一端或兩端進(jìn)行重新切割，以確保成形后的精度要求。

為了滿足這一要求，我們可以從我們的伺服彎管機(jī)組合中組裝一個(gè)合適的解決方案，作為滿足特定要求的完整系將管件彎曲后用刀片進(jìn)行切割。

特點(diǎn)：該過程在彎管機(jī)的單一平臺(tái)上進(jìn)行。這樣可以消除或顯著減少?gòu)U料。在此過程中，管件被切割成確定的尺寸，切口寬度為2至3毫米 - 取決于管件尺寸。這是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)合算的過程，特別是對(duì)于具有許多R曲線的短的彎曲管件。

伺服彎管機(jī) 

使用兩個(gè)刀片進(jìn)行清潔和多功能切割

用兩個(gè)刀片切割產(chǎn)生特別干凈的分離切口。如果僅使用一個(gè)葉片，則保護(hù)管免受變形的影響。這種方法確保了鋒利的邊緣和直線分離切口。如果需要后續(xù)成型，可以立即添加。具有兩個(gè)葉片的過程對(duì)于小管特別有利。原因在于，在這種情況下，可能的變形排除了形成好像發(fā)生變形的情況，不可能將工具插入內(nèi)管中。

具有機(jī)器人處理功能的自動(dòng)化系統(tǒng)

當(dāng)前項(xiàng)目的例子說明了直徑達(dá)60毫米的管道如何有效加工，彎曲半徑高達(dá)1D。這種全自動(dòng)彎管解決方案提供了一個(gè)中心線增壓器和三個(gè)彎曲水平加上工具用于切割的水平。所有處理都由四個(gè)機(jī)器人完成。機(jī)器以有效的交互配置，使得所有工具依次被驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)制造一套管道組，由四個(gè)不同的管道組成，無需修剪。機(jī)器人將其移動(dòng)到精加工過程，該過程不對(duì)稱地塑造管道。然后，處理機(jī)器人各自將組件傳送到下一個(gè)焊接機(jī)器人，該機(jī)器人將管件牢固地焊接到發(fā)動(dòng)機(jī)法蘭上。