1 技術(shù)參數(shù)：

二、結(jié)構(gòu)型式

1 采用轉(zhuǎn)臂浮動(dòng)式夾管結(jié)構(gòu)

2 采用液壓導(dǎo)板輔助推動(dòng)結(jié)構(gòu)

3 機(jī)器的液壓系統(tǒng)設(shè)水冷卻裝置，便于用戶控制油溫

4 主傳動(dòng)采用美國(guó)伊頓的杠桿式彎管，避免了傳統(tǒng)鏈條彎管時(shí)因鏈     條松動(dòng)引起的角度不穩(wěn)定因素。

5 管件彎曲方向?yàn)楦┮曧槙r(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為彎管方向                              

三、液壓件

四、電器控制及操作界面要求

1.電控系統(tǒng)：采用日本控制器。

2.三菱超大型CPU可容納400組的檔案編輯。每一個(gè)檔案可設(shè)定16個(gè)彎管角度，記憶體可儲(chǔ)放60組檔案

3.所有加工資料都有觸控?zé)赡惠斎搿?/span>

4.具有動(dòng)偵測(cè)錯(cuò)誤及故障功能，并在熒幕顯示，讓操作者容易排除故障。

5．每一彎管都可因不同材質(zhì)變化設(shè)定補(bǔ)償值，速度，脫模間隙 。              

6，送料方式可因不同需求選擇直送或夾 送。                              

7．可將XYC坐標(biāo)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成YBC加工值                                

8.資料編輯完成后，有密碼保護(hù)，防止資料被任意修改

9.送料小車的入料位置，安全位置，夾模干涉位置，導(dǎo)模干涉位置之設(shè)定可手調(diào)，并自動(dòng)記憶位置，消除人為量測(cè)失誤與機(jī)器碰撞損失。

10.送料軸動(dòng)作前會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，避免和機(jī)器發(fā)生碰撞

11.實(shí)彎時(shí)可以選用分解動(dòng)作，觀察干涉點(diǎn)，修改動(dòng)作，提高生產(chǎn)效率

12.機(jī)臺(tái)具有通訊界面及數(shù)據(jù)機(jī)。可遠(yuǎn)程監(jiān)控，故障排除等              

13.每臺(tái)液壓彎管機(jī)的使用中文說(shuō)明書包括（安裝適應(yīng)維修操作說(shuō)明書、易損件明細(xì)表、液壓原理圖、電器原理圖、模具圖）各一份

八、售后服務(wù)

1.液壓彎管機(jī)的質(zhì)量保修期為驗(yàn)收合格后12個(gè)月。在此期間，設(shè)備發(fā)生故障和損壞，均由供方負(fù)責(zé)免費(fèi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修

2.在質(zhì)保期內(nèi)，在收到要求服務(wù)通知后及時(shí)予以答復(fù)，維修人員24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在保修和售后服務(wù)過(guò)程中，維修人員做到故障不排除，不得撤離現(xiàn)場(chǎng)，直到滿意為止

3.保修期滿后在收到要求服務(wù)的通知后及時(shí)的予以答復(fù)，維修人員24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，維修用的材料費(fèi)用按照優(yōu)惠價(jià)格收取，免收維修人工，交通費(fèi)按實(shí)際支出報(bào)銷

九、驗(yàn)收及培訓(xùn)

    1.出廠驗(yàn)收

       （1）設(shè)備制造完畢，須在制造廠進(jìn)行廠前驗(yàn)收。將派人赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收

       （2）經(jīng)雙方簽暑并確認(rèn)合格后，數(shù)控液壓彎管機(jī)可發(fā)貨

    2.培訓(xùn)

      設(shè)備抵達(dá)后立即安排人員進(jìn)行無(wú)償?shù)脑O(shè)備指導(dǎo)安裝、調(diào)試、操作人員及維修人員的培訓(xùn)，將提供免費(fèi)的技術(shù)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)操作人員使人員熟悉其性能，熟練操作使用，直到*掌握為止.